关注机车网,每晚9点17分
JC君和你一起聊摩托
就在刚刚,宝马F450GS终于正式发布了,这台车好像已经曝光了好久,其实也就这大半年,可能是期待值太高了。量产车颜值确实在线,但离原型车还是有不小的差距,售价方面,基础版6990英镑,约合人民币6.43万元;尊享版约6.71万元;运动版约6.84万元;顶配版约7.14 万元。
![]()
![]()
![]()
135度偏心轴+单平衡轴,意图平衡“生命感”与“震动”,宝马自己称这个发动机设计非常独特,从新闻稿能看出对这台车信心十足。
这款车型由印度TVS代工生产,宝马的310系列就是这家公司代工的。F450GS的420cc直列双缸发动机是专门为这款车开发的,采用135度曲轴设计,设计初就没有考虑衍生车型,8750转输出47匹最大马力,6750转输出43牛米峰值扭矩。
![]()
![]()
在电控方面6.5英寸TFT仪表,可控制标配的三种骑行模式,雨天、公路、越野;ABS Pro;动态制动控制DBC;动态牵引力控制DTC;发动机可调制动;还有一个付费项目,越野Pro模式。
![]()
![]()
![]()
宝马F450GS的油箱容量为14升,官方称其续航里程为338公里,也就是油耗不超过4.2L/100km;座高845mm,一体式座垫,也有830/865mm的座垫可选。这台车的保养里程间隔为10000公里,出厂可以选装ERC,可以理解为宝马的“E-clutch”系统。
![]()
![]()
底盘部分,前43毫米KYB倒立前叉,后KYB中置避震;前19后17的轮组能看出来这台车原厂并不会有太强的越野能力,但咱都知道这绝对拦不住骑开心了的驾驶员。
言归正传,如果拿这台车去非铺装,可能需要换的不只有鞋子,还有腿。就原厂状态下的非铺装能力来说,它可能都不会有3万块的春风450MT优秀,跟新出的川崎KLE500更有差距。
![]()
兄弟们,这台车以六万多的价格进入国内你们会买单吗?评论区聊聊吧!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.