矿山无人运输领域取得新突破

（来源：经济日报）

转自：经济日报

10月28日，在第二十一届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会上，易控智驾携手同力重工正式发布分布式动力纯电无人驾驶矿卡EQ100E，标志着矿山无人运输正式迈入“整车原生、架构重构”的新时代。

中国煤炭学会副理事长张建明、中国矿山安全学会副秘书长孔亮、中国水泥协会矿山专业委员会秘书长刘礼龙、辽宁工程技术大学电控学院院长李洪珠、内蒙古广纳煤业（集团）有限责任公司副董事长王全家、中冶集团铜锌有限公司物资采购部负责人冯军营、塞尔维亚EFT集团斯坦纳瑞火电厂Bosko Bacic等众多行业专家与企业代表共同出席发布仪式，见证这一矿山无人运输领域的重要突破。

↑图为分布式动力纯电无人驾驶矿卡EQ100E发布现场。（资料图片）

孔亮在致辞中强调，当前推动“机械化换人、自动化减人、智能化无人”已成为提升矿山本质安全水平的行业共识与坚定政策方向。EQ100E的发布清晰表明，矿山无人驾驶已从技术验证阶段，迈入了构建成熟、可复制的体系化解决方案的新时期。

同力重工创始人、主要股东许亚楠表示，EQ100E的发布是双方持续创新、厚积薄发的成果，宣告矿山运输正式迈入“分布式动力、纯电驱动、无人驾驶”三位一体的新阶段，将为行业带来更安全、高效、绿色的运输新范式。

易控智驾副总裁林巧在发言中指出，真正的无人驾驶必须是从底层架构、控制逻辑到运营模式都为“无人”而原生设计的全新物种。EQ100E从基因层面解决了无人驾驶矿卡在复杂矿区环境下打滑、陷车等行业技术难题，成为开启矿山运输机器人新时代的标志性产品。

展会现场以“无界动力·智启新篇”为主题，通过规模化运营数据、技术成果矩阵、全流程混编混行演示等多媒体展陈，系统呈现了矿山无人驾驶运输方案赋能2000+台无人矿卡的落地实绩。

此次发布的EQ100E以“看得准、跑得快、刹得住、操控稳”为核心优势，融合分布式动力、纯电零碳技术与全域无人控制系统，致力于在复杂矿区场景中实现更高级别的运行经济性、环境适应性与本质安全性。其配备全天候地形感知系统、兆瓦级全时电驱动力、全液压冗余制动系统和智能扭矩矢量控制，通过智能能量管理与云端调度深度融合，实现了全局经济车速规划与微观动态扭矩协调的实时优化。

作为国家级专精特新“小巨人”企业和国家矿山安全监察局重点实验室共建单位，易控智驾已成功打造全矿无人驾驶标杆项目和全球单矿超400台规模最大无人驾驶车队项目。截至2025年9月，在运行的无人驾驶矿卡已突破2000台。

同力重工作为中国非公路宽体自卸车的开创者，产品远销全球50多个国家，累计超6万台，并在新疆、内蒙古等地形成了单矿超200台的无人驾驶规模化运营案例。双方自2019年开启战略合作以来，持续为行业注入创新动力，此次EQ100E的发布代表着双方在推动矿山智能化转型升级道路上的又一重要里程碑。

易控智驾有关负责人表示，将携手同力重工及更多生态伙伴，开展关键技术攻关及标准体系的共建，推动矿山无人运输从“单点突破”迈向“系统融合”，助力中国矿山行业实现更安全、更绿色、更高效的高质量发展。