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(来源:砂石骨料网)
据广西北海市自然资源局消息,日前,北海市已在市公共资源交易中心组织完成北海港铁山港20万吨级航道工程(外海至啄罗作业区段)疏浚物(海砂)拍卖工作。该项目累计查明海砂原矿资源量674.83万方,净矿资源量581.46万方,拍卖起始价约1.9亿元(综合评估单价32.67元/方),最终顺利成交。
据悉,此次拍卖实现资源量与成交基础规模双突破,创2025年广西区内同类海砂拍卖纪录,为全区“工程建设+矿产资源利用”协同发展提供实践参考。
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此次疏浚物拍卖是工程建设过程中资源综合利用的关键环节,也是北海市落实矿产资源市场化配置要求的具体举措。
此举一是缓解资源供应压力。当前北海市海上风电国际产业园、临港循环经济产业园等重点项目建设提速,海砂需求持续增长。本次拍卖海砂将优先保障市内重点项目用料,预计可减少项目外购海砂运输成本30%以上,有效补充区域建设用砂资源供给。
二是规范资源处置流程。本次工作严格遵循《中华人民共和国矿产资源法》《公共资源交易平台管理暂行办法》等规定,通过引入专业机构开展资源储量核查、依托公共资源交易平台公开拍卖,实现“勘测-评估-交易”全流程规范化,确保国家矿产资源权益落地,避免资源闲置或违规处置问题。
三是降低工程建设成本。传统航道疏浚物处置需投入抛泥区,需花费建设、运输等费用,本次通过市场化拍卖实现疏浚物“变废为宝”,为工程施工单位节省处置成本超1000万元,同时减少海洋环境抛泥污染风险,实现经济效益与生态效益双赢。
四是形成可复制经验。此次实践构建了“工程疏浚-资源评估-市场配置-产业应用”的闭环模式,与北海市此前推行的“标准地” 出让、资源集约利用等改革措施相衔接,进一步完善了资源高效利用的“北海样本”,为钦州、防城港等沿海城市同类工程提供借鉴。
来源:北海市自然资源局
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