重磅！高铁肃宁东站更名为肃宁河间站！明年通车！

近日，国铁集团批准了雄商高铁肃宁东站更名为肃宁河间站的申请。

据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成部分，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施。

线路全长551.97公里，途经3省、9市25县（区），其中河北省境内257.82公里，山东省境内268.97公里，河南省境内25.18公里。总投资827.1亿元。

全线共设雄安、任丘西、肃宁河间（原肃宁东）、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等16个车站。

项目于2022年9月正式开工建设，今年9月1日，全线进入铺轨阶段，预计2026年9月建成通车。

肃宁东站更名的核心原因可归纳为以下几点：

1.雄商高铁原规划中，肃宁东站作为中间站存在，但随着区域铁路网的完善，定沧城际铁路等线路计划接入该站，使其成为区域性交通枢纽。为体现其辐射范围和枢纽定位，需在名称中增加相邻行政区“河间市”的标识
，以明确其在沧州西部的交通节点地位。

2.更名后，“河间”作为沧州市下辖县级市，与肃宁县相邻，且距离车站相对较近，名称能够更精准地反映车站服务范围 。同时，这一调整符合《铁路车站命名管理办法》中“优先使用指位性强的地名”原则，避免了旅客因名称模糊而误判乘车地点。

3.肃宁县与河间市均为沧州西部重要的经济节点，两地产业互补性强（如肃宁的裘皮产业与河间的线缆产业）。更名可能是地方政府协商的结果，旨在通过高铁站名称强化区域协作，吸引投资并促进产业融合。此外，名称中加入“河间”也符合国铁集团“尊重行政区划”“适应所在地区发展需要”的命名原则。

综上所述：肃宁东站更名为肃宁河间站是线路规划调整、枢纽功能升级和区域协同发展的必然结果，符合国铁集团命名规则，且有助于提升车站的区域辐射力。

此前，中铁六院正式公布了京雄商高铁肃宁东站（现肃宁河间站）的设计方案。此站以“悠悠武垣城，千年汉武风”的设计理念为核心，从深厚的历史文化积淀中汲取设计元素，运用现代简约的设计手法，营造出庄重典雅、大气磅礴的建筑形象。

肃宁河间站为线侧下式站型，站房建筑面积共12000平方米。建筑立面采用明晰的三段式构图，形成主次分明的车站形象。立面设计与车站内部功能协调统一，以雄伟舒展的屋檐为统领，体现传统文化的同时，加以现代手法演绎，古韵新筑。富有凹凸韵律的檐墙处理，深远出挑的宏大屋檐，形成了丰富的光影变化。 中部精细的木色格构窗棂，与周围硬朗宽厚的石材墩柱形成对比；简洁大气的石材墙面，镶嵌传统回字纹雕刻，雄伟之余不失典雅细腻，粗中有细，刚柔并济，虚实相映。 室内设计以现代简洁风格搭配抽象的传统文化元素，内部空间通透开敞，将城市景象展现给站内的旅客，营造出轻松自然并富于新鲜感的现代车站氛围。

肃宁县历史文化积淀跨越千年，县城东南7.8公里处是始建于战国时期的武垣城遗址。肃宁县位于雄安新区南50公里处，是拱卫雄安新区的一颗璀璨明珠。 “金鼓齐鸣武垣城，千年沉寂汉武风”，肃宁东站通过传统与现代相融合的建筑语言将区域环境、地域特色和民族文化融为一体。南来北往的列车，将承载着肃宁的文化遗产走向全国，走向世界。

来源：铁路建设规划、中铁六院城建院、混在河北