北京
今天（10月6日）起，美国航空（American Airlines，AA）将把全美登机口常见的金属“行李量尺框”（bag sizers）撤下。
AA向多家媒体确认，此举旨在减少登机口拥堵与纠纷，让旅客更顺畅地登机；但这并不意味着放宽随身行李尺寸限制——规则照旧、执行照旧，只是把“最后一分钟卡尺”从登机口前移到大厅环节。
AA表示，量尺会继续保留在值机大厅，旅客可自行测量，工作人员也会在大厅与登机口进行肉眼判定与抽查，明显超规的行李仍须在起飞前办理托运。
这项改变与AA今年早些时候的一系列登机流程优化是一脉相承的：从5月1日起，AA已“重做”登机流程——更新分组并把登机窗口整体延长5分钟，官方称目标是让登机更稳定、更减压。这些微调叠加在一起，等于把“可能引发争执和塞箱”的环节尽量提前处理，减少登机口的卡点与情绪对立。
旅客最关心的核心问题仍然是“尺寸怎么判”。AA的随身行李规则目前没有任何调整：每名旅客可携带1件随身行李（22×14×9英寸，含轮子与把手）以及1件个人物品（18×14×8英寸，需置于前方座椅下）。尿布包（每名婴儿1个）、母乳小软包、儿童安全座椅/推车、医疗与行动辅助设备等不计入随身或个人物品额度。这些口径以AA官网为准。
撤下登机口量尺，不等于“随身箱想多大就多大”。AA向媒体表示，登机口现场将以“视觉判定+抽查”为主，对“明显超规”的箱包仍会拦下并办理托运。多家航旅媒体援引AA内部通知称，遇到“临界尺寸”时，客服将被鼓励在合理范围内倾向旅客，避免把登机口变成“当场考试”。换句话说，规则没变，只是执法方式更重视效率与体验。
如果您近期准备搭乘AA航空出行，在家量一次“含轮含把”的外廓尺寸，能在线办的费用尽量提前办，临近登机再被判超规往往更贵、也更耽误时间。登机时按分组准点到位，节假日或高峰期适当提前到达，避免因头顶行李柜已满被动托运。
具体细则以American Airlines Newsroom与AA官网随身行李页面的最新说明为准。
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