AI 产品想脱颖而出？先抓 “taste”，再用 5 步方法论落地

今年6月，三花智控于港交所鸣锣上市，谁曾料想，仅仅三个月时光，其A股市值便从930亿扶摇直上至1900亿，涨幅超一倍，着实令人惊叹。

撑起这1900亿市值的，乃是浙江绍兴的一对父子，张道才与张亚波，他们的故事瞬间成为众人瞩目的焦点。

从早年的空调制冷配件厂做到现在，他们不光成了特斯拉的核心供应商，最近还扎进了人形机器人赛道，这故事说起来还真有点意思。

从农机修配厂到制冷龙头，老厂长的两次“赌对”

三花智控的发展起点，隐匿于浙江新昌县的一隅，是一家毫不起眼的农机修配厂。

它宛如一颗深埋的种子，在时光中积蓄力量，等待着破土绽放的那一刻。

1984年，张道才引领厂子踏上转型之路，毅然将其更名为“新昌制冷配件厂”，开启了一段全新的发展征程。

那会儿大家都还在搞农机维修，他敢转做制冷配件，眼光是真毒。

当时正好是改革开放初期，冰箱开始往普通人家走，他看准了这波需求，一门心思做精密制冷配件。

此行业对技术要求颇为严苛，并非轻而易举就能涉足其中。

它需要深厚的专业知识与精湛的技能，绝非随意为之便可胜任。

1987年，他们与上海交通大学联袂开启科研合作之旅。

历经深入钻研、不懈探索，成功攻克技术难关，研制出国内首款“两位三通电磁阀”，为行业发展添砖加瓦。

这东西一出来，不光把老外的垄断给打破了，还让厂里一年赚了超千万，这也为后来的发展攒下了关键的钱。

到了1994年，又一个重要节点来了，他们与日本企业达成合资意向，携手成立了三花不二工机有限公司。

这家公司宛如一颗孕育希望的种子，日后成长为如今知名的三花智控，此乃其前身。

张道才赋予“三花”以“管理之花、科技之花、人才之花”的深刻内涵，如此阐释，足见其对企业的长期发展有着高瞻远瞩的谋划与重视。

此后，他们将目光聚焦于空调的“四通换向阀”，此部件技术含量颇高，曾被美国兰柯公司垄断长达60余年。

令人惊叹的是，他们竟成功将其研制出来，1996年，故事里悄然穿插了一段小插曲。

那时，兰柯公司主动寻至他们面前，抛出橄榄枝，愿以10倍溢价收购其同类业务。

本来想这收购价挺诱人的吧，换别人可能就同意了，但后来发现张道才想的远多了，他直接拒绝了。

现在看这决定太对了，之后10年三花靠成本优势超过了兰柯，2007年还反过来收购了兰柯的四通阀业务，这波操作确实漂亮。

二代接棒+踩准风口，市值翻倍的秘密在这

老厂长把基础打牢了，接下来就得看张亚波的了，1997年，上海三花电气公司应运而生。

此时，刚从上海交大毕业的张亚波，受父亲重托，担任总经理助理之职，毅然肩负起开拓新业务的艰巨使命。

这种家族企业里，二代能从基层干起的不多，张亚波这一步走得挺稳。

2000年他回到三花总部，之后一步步做到了核心管理岗位。

2005年三花在深交所上市，完成了资本化转型，2014年，张道才卸却集团总裁之任。

翌年，张亚波正式接棒，自此全面担纲集团经营之责，开启新的发展篇章。

这父子俩的交接很顺畅，没出什么乱子，这在家族企业里也算是少见的。

三花真正的崛起，宛如在时代浪潮中精准踏浪。

其辉煌爆发，关键在于精准踩准两次重大风口，顺势而为，实现了跨越式的发展。

2007年的时候，他们就预判新能源汽车会是未来的趋势。

那会儿他们做的热管理系统已经用在燃油车上了，而电动车更需要这东西。

经过几年摸索，2014年他们成功研发出“车用电子膨胀阀”，后来还成了特斯拉、比亚迪的核心供应商，被大家叫作“特斯拉概念股”。

2022年他们又把目光投向了人形机器人，把这当成了第三增长曲线。

今年港股上市募资的93.36亿港元里，有10%专门用来搞仿生机器人研发，还计划到2028年招200名研发人才。

正是因为沾了人形机器人的光，他们的市值才在三个月里暴涨，张道才家族的身家也跟着多了百亿。

不过有一说一，这背后也有风险，之前有传闻说特斯拉人形机器人拿了1万台订单，结果马斯克直接否认了，三花的股价立马就跌了点，看来依赖大客户还是得小心。

浙江“机器人军团”崛起，长三角供应链是幕后推手

三花火了之后，大家发现浙江还有不少做机器人配件的大佬。

比如拓普集团，和三花的路子挺像，早年做汽车配件，2023年分拆了机器人事业部，今年市值也超了1300亿，创始人邬建树还成了宁波本土首富。

股民们还把三花、拓普，还有均胜电子、卧龙电驱叫作“机器人中的易中天”，说他们是浙江的“机器人军团”。

这事儿可不是巧合，长三角这一片的供应链太给力了。

这里不光有宇树科技、智元机器人这样的人形机器人整机企业，还有做伺服器、减速机、控制器的上游企业。

智元机器人的合伙人就说过，他们几乎所有核心硬件都从国内采购，上海乃至长三角的产业链太全了。

更关键的是，汽车和机器人的供应链重合度很高。

汽车产业链里的电驱动、通信部件，还有系统方案，很多都能用到机器人上。

三花之前做汽车热管理的车间，稍微改造一下就能生产机器人的核心部件，设备复用率很高，成本也降下来了。

如此看来，不是单个企业有多厉害，而是整个长三角的产业链在托着它们，这才是浙江“机器人军团”真正的竞争力。

张道才父子能把小厂做到1900亿市值，靠的不只是运气，还有每次关键节点的正确选择，以及对技术的坚持。

而他们的故事，也是长三角制造业实力的一个缩影。

未来人形机器人要是真能大规模量产，这对父子和他们背后的“军团”，说不定还能带来更多惊喜。