美国海军为一艘阿利·伯克级Flight III型导弹驱逐舰举行命名仪式

美国海军在缅因州巴斯市为未来的“小路易斯·H·威尔逊”号（DDG 126），一艘阿利·伯克级Flight III型驱逐舰举行了命名洗礼仪式。在全球争议水域紧张局势加剧之际，这一里程碑事件增强了美国的海军力量。

据《陆军认知网》9月27日报道，美国海军确认，已于2025年9月27日在缅因州巴斯市的通用动力巴斯钢铁造船厂为未来的“小路易斯·H·威尔逊”号（DDG 126），一艘阿利·伯克级Flight III型导弹驱逐舰举行了命名洗礼仪式。该舰配备了先进的“宙斯盾”作战系统和升级版雷达，随着美国准备应对日益紧张区域的海上挑战，它将成为海军舰队的重要补充。

未来的美国海军“小路易斯·H·威尔逊”号（DDG 126）是一艘阿利·伯克级Flight III型导弹驱逐舰，在全球海上紧张局势加剧的背景下，代表了美国海军水面作战能力的重大飞跃。图片来源：美国海军

“小路易斯·H·威尔逊”号是阿利·伯克级Flight III型导弹驱逐舰的第三艘舰，代表了该级军舰项目的重大技术飞跃。其核心演进是安装了AN/SPY-6(V)1防空反导雷达，这是一种变革性的传感器系统，旨在探测、跟踪和识别从巡航导弹、无人机到弹道导弹和高超音速飞行器在内的各种威胁。该雷达的灵敏度和多任务能力远超老式的SPY-1D(V)雷达，能够使用单一雷达阵列同时，执行弹道导弹防御和区域防空任务。

为满足高耗电的AN/SPY-6雷达的需求，该舰对其发电和配电系统进行了重大升级，包括更强大的燃气涡轮发电机和扩展的辅助容量。电网增强与重新设计的冷却架构相结合，采用了高容量冷水机组、热管理区以及增加的暖通空调冗余。这些内部升级将Flight III型驱逐舰的舰体转变为一个能够在高电磁控制环境，以及诸如印太战区等严苛热区连续作战的“宙斯盾”平台。

除了传感器增强外，DDG 126保留了久经实战检验的“宙斯盾”基线10作战系统，具备协同交战能力，并与海军一体化火控-防空网络完全集成。这使该舰成为分布式海上作战的关键节点，能够跨航母打击群、无人平台以及诸如“萨德”和“陆基宙斯盾”等导弹防御架构共享传感器数据和火控解决方案。该驱逐舰的96单元Mk 41垂直发射系统提供了灵活的火力，能够发射“标准-2”、“标准-6”、“战斧”、改进型“海麻雀”导弹，以及未来在“滑翔阶段拦截器”项目下的高超音速拦截弹。

与1990年代初首次服役的最初的阿利·伯克级Flight I型驱逐舰相比，Flight III型带来了全新水平的作战能力。最初的阿利·伯克级驱逐舰（首舰DDG 51）在其时代是具有革命性的，它将“宙斯盾”武器系统与多任务能力相结合，但其传统的SPY-1雷达和有限的升级空间对未来系统集成构成了硬性限制。Flight III型直面了这些限制，新的舰体设计支持显著增加的发电容量、先进的冷却基础设施，以及更大的有效载荷容积，以集成下一代武器、传感器和计算架构。

早期的阿利·伯克级主要优化用于防空和反水面作战，而Flight III型驱逐舰则是从龙骨向上就为弹道导弹防御、远程精确打击、分布式海上作战和跨域一体化火控而设计的。其开放式架构作战系统能够实现更快的软件升级、与盟国部队更好的互操作性以及对新威胁环境的适应性。此外，Flight III型驱逐舰在设计上就支持未来的高能武器，包括定向能和电磁系统——这在早期的舰体上不经过重大改装是不可能实现的。

海军分析人士将DDG 126的命名仪式视为一个战略转折点。随着中国扩大其蓝水海军存在，以及俄罗斯加强其潜艇舰队现代化改造，美国海军部署具有卓越传感器融合能力和火力的多任务驱逐舰的能力变得更为紧迫。Flight III型驱逐舰正是为应对这一挑战而量身定制的，如果这些项目成熟的话，它将拥有足够的舰上动力和升级空间来支持未来的定向能武器和电磁轨道炮。

“小路易斯·H·威尔逊”号目前正在巴斯钢铁造船厂与DDG 124（“小哈维·C·巴纳姆”号）、DDG 127（“帕特里克·加拉格尔”号），及其他几艘同型舰一起建造，这反映了美国海军长期致力于将阿利·伯克级作为美国海上力量投送的主力。尽管早期有关于向下一代驱逐舰DDG(X)项目过渡的讨论，但美国海军对Flight III型驱逐舰的持续投资，表明其对“宙斯盾”系统在2040年代仍能保持相关性的能力投下了强有力的信任票。

该舰的舰体和推进系统基于久经考验的阿利·伯克级驱逐舰（首舰DDG 51）的设计：长度约155.3米（509.5英尺），宽20.3米（66.5英尺），满载排水量超过9,700公吨（约9,550长吨），最高速度超过56公里/小时（30节/小时），由四台通用电气LM2500燃气轮机驱动。然而，在甲板之下，DDG 126代表了一种新的海战数字骨干，拥有开放式架构计算环境、增强的网络韧性和任务模块灵活性，这些在早期迭代中是无法看到的。

命名仪式完成后，“小路易斯·H·威尔逊”号（DDG 126）将转入舾装和海试的最后阶段，然后进入现役。一旦服役，该舰很可能被分配给太平洋舰队，或一个高战备度的大西洋打击群，其传感器和导弹载荷可在该处立即发挥战略价值。在海上大国竞争回归的这十年里，像“小路易斯·H·威尔逊”号（DDG 126）这样的Flight III型驱逐舰的入役，为美国海军在任何海上冲突场景中提供了无与伦比的多功能性、生存能力和作战范围。

截至2025年，美国海军计划总共采购约24至25艘阿利·伯克级Flight III型驱逐舰。根据2023年授予的当前多年采购合同，其中10艘已正式订购，另有可选协议可能使总数在2027年前达到15艘。长期项目范围包括根据不断变化的国防授权法案持续采购至2030年代。

目前已有一艘Flight III型驱逐舰服役：“杰克·H·卢卡斯”号（DDG 125），于2023年10月加入太平洋舰队服役。目前至少有另外10艘Flight III型驱逐舰正在建造或舾装中，包括DDG 126（“小路易斯·H·威尔逊”号）、DDG 127（“帕特里克·加拉格尔”号）、DDG 128（“特德·史蒂文斯”号）、DDG 129（“杰里米·丹顿”号）和DDG 130（“威廉·沙雷特”号）。这些舰船正在通用动力巴斯钢铁造船厂和亨廷顿英格尔斯工业公司在密西西比州的英格尔斯造船厂同时建造。

这种持续的建造反映了美国海军维持一支技术占优的水面舰队的战略。凭借无与伦比的传感器探测范围、火力和指挥控制能力，阿利·伯克级Flight III型导弹驱逐舰的设计目标就是主宰21世纪海战的威胁环境。