中美不相上下！美军高层：六代机是“被盗”，中国仍无法“领先”

2024年12月26号，夜里快一点，暖气停了，屋里有点冷。我裹着毯子，正百无聊赖地刷着几个军事论坛，一张模糊的、带着手机水印的图片突然就把所有人都给炸醒了。图上是个盖着帆布的大家伙，停在机库里，但那个轮廓……怎么看都不像我们认识的任何飞机。没过几分钟，另一张图从另一个地方冒了出来，同样的设计，细节却不一样。成都和沈阳，两款六代机原型，据说是同时亮相。我一下就坐直了，盯着手机屏幕，那光在漆黑的屋里刺得眼睛生疼，但脑子里就一个念头：这回，玩得可真够大的。

这感觉太熟悉了。就像当年歼-20首飞，直接把来访的美国防长盖茨给整蒙了。他前脚还在说中国二十年内造不出五代机，后脚我们的“威龙”就在他头顶上呼啸而过。这次更狠，圣诞节刚过，人家的礼物估计还没拆利索，我们直接端上来一份“未来”。我立马翻墙去外网看，一片死寂，那种暴风雨来临前的宁静。

果不其然，没过两天，五角大楼那边就有人出来说话了，那股酸味儿隔着屏幕都闻得到。他们嘴上说不惊讶技术，惊讶的是我们的保密工作，怎么能做到滴水不漏。然后话锋一转，开始暗示我们的飞机看着眼熟，怀疑是从他们那个“下一代空中优势”（NGAD）计划里“借鉴”了灵感。我心想，这话就没意思了。

NGAD计划嚷嚷了多少年了？

F-22刚服役那会儿就开始画饼，什么高超音速、全向隐身，听着跟科幻片似的。原型机他们也飞了，结果呢？单价一路飙到三亿美金——这个数我记不太清了，反正是个天文单位，国会那帮老爷捂着钱袋子，死活不敢批。

所以，当他们看到我们不声不响地把东西摆上台面，除了说我们“偷”了概念，好像也真找不到别的台阶下了。

空军作战司令肯尼斯·威尔斯巴赫，一个从F-15飞到F-22、有五千多小时飞行经验的老炮儿，他的话最有代表性。他承认中国的进步快得“令人警醒”，但紧接着就强调，美国的优势在于“体系、经验和规模”。这话听着……怎么说呢，前脚刚承认你快追上来了，后脚又说我优势在我。我总觉得，这番话主要是说给国会山的老爷们听的，潜台词就一个：赶紧打钱！

说实话，他这话也不全是吹牛。

F-35几百架地铺开了，规模确实大。但F-35有个娘胎里带出来的毛病——腿短。作战半径一千公里出头，在我们沿海三千公里范围的“反介入/区域拒止”网络里，这够干啥的？航母都不敢靠太近，难道指望加油机顶着导弹雨玩命“喂奶”吗？在现代战争里，加油机就是天上最亮的那个靶子。

表面看，美国在发动机、隐身涂料这些压箱底的功夫上，积累确实深厚。但我们好像换了条赛道。高超音速我们有全世界最全的风洞群，还有那个被他们称为“恐怖”的工业制造能力。六代机打五代机，就像五代机碾压四代机，靠的就是代差。我记得有份半公开的分析报告提过，F-22的雷达对目标的探测距离大概是150公里，而我们新一代雷达的目标是200公里以上。先发现，先开火，这个优势是致命的。

过去总说我们有“心脏病”，发动机不行。但现在，超燃冲压这块硬骨头都啃下来了，短板正在以肉眼可见的速度补上。还有个更玄乎的，论坛里传得神乎其神，说我们的稀有金属提炼技术，能把隐身涂层的成本压到一公斤7美元。这事儿我不敢全信，但哪怕只有一半是真的，也够吓人了。这意味着我们能把隐身材料当油漆一样刷。这种体系化的成本优势，比一两项黑科技更让人头皮发麻。

所以，威尔斯巴赫将军那套“规模优势论”，听起来更像是自我安慰。

2025年开春，他就开始在各种研讨会上呼吁增加预算。国会的报告里也紧急列出了一堆技术差距清单。他们那个烧钱的NGAD计划被火速调整，换了个叫F-47的马甲，核心目标就一个：想尽一切办法把成本降下来。

这场竞赛，早就不是飞机对飞机的单挑了。它背后是整个国家的工业体系、供应链安全和成本控制能力的对决。美国那边产业空心化喊了这么多年，高端制造想回流比登天还难，很多零件还得找我们买。而我们，就是靠着几十年如一日地埋头干，从一个零件一个零件地仿制，走到了今天。

未来的空战会是什么样？一个飞行员，带着一群AI控制的无人僚机协同作战？我们的歼-20双座版，明显就是在为这个做准备。而美国的F-22生产线都关了，F-35又一身的毛病。这场天空上的较量，谁能笑到最后，现在还真不好说。这盘棋，是越来越有意思了。