长春航展即将拉开帷幕,解放军空军不少现役装备都将在航展上公开亮相,而其中最引人注意的,显然就是大家比较熟悉的歼-20双发重型隐身战斗机了。此次歼-20将会首次以地面静态展示的形式,在长春航展上进行展示,相比于此前的飞行展示,地面展出意味着更多机身细节可以被清晰拍到,果不其然,在布展阶段,就有摄影师拍到了颇有看点的细节。
有不少眼睛比较尖的朋友已经发现,此次亮相长春航展的歼-20在机头维修口盖上印着一串编号:CB10300,和垂尾上较大的代表部队编制的号码不同,这个尺寸很小的编号是厂家印制的生产编号,这串数字意味着该机为第十批次生产,总第300架歼-20。这很有可能意味着,中方的歼-20战斗机的数量已经超过了300架,歼-20已经超过了F-22和苏-57,成为了世界上装备数量最多的重型隐身五代机,解放军也很有可能已经建立了世界上最大的重型五代机机队,再度拿下了一个世界第一。
在双发重型五代机的数量上,美国和俄罗斯即便是加起来,都已经比不上中方了。美国的F-22战斗机虽然问世很早,但是由于美国空军自视甚高,在F-22服役后认为这种战机的战力已经相当强大,所以F-22的生产数量也是一降再降,原本计划生产750架的F-22,最终只造了187架就宣布停产,即便是加上8架测试用的原型机,F-22的数量也不到200架。而且更令美国空军难受的是,F-22这种美军最强大的战斗机,还在近年因为事故有所损失,目前来看,F-22的总数很有可能也就是190架上下。
苏-57的命运则更加曲折,俄空军对苏-57隐身战斗机的态度一直是比较消极的,苏-57战机很贵,应用了大量新技术,保障繁琐,使用起来没有改进型的苏-35和苏-30SM等第四代战机得心应手。最终还是普京亲自力排众议,施压俄罗斯空军采购苏-57,才算是让苏-57项目慢慢走上了正轨。
但是尽管如此,苏-57的总数至今依然不是很多,今年4月,俄空军接收了2架最新出厂的第五代苏-57隐身战斗机,使得苏-57战斗机的量产型数量达到了27架。苏-57的首飞比歼-20还要早了一年,双方的数量差距却如此巨大,甚至在数量上有超过十倍的差距,实在是令人唏嘘。目前,苏-57已经成功拿下阿尔及利亚空军的出口订单,成为了继F-35之后第二款成功出口的五代机,这也算是给了苏-57项目一些安慰吧!
歼-20战斗机不仅在大量生产,而且还在进行大规模改进,改进型歼-20A 与双座版歼 - 20S 正陆续加入战斗序列,这两种战机都比原版的歼-20在性能上有所提升。不仅如此,歼-35A今年已经开始陆续装备空军作战部队,中方已经成为了全球唯一一个同时生产两款五代机的国家,这一点也是美俄难以企及的。
根据相关资料显示,就在不久前美国空军还高调宣布,接收了其第500架F-35A战斗机。因此,中方虽然在重型五代机数量上超过了美俄,但是五代机的总数可能还比不上美国。不过笔者坚信,300架歼-20只是一个起点,当歼-20A、歼-20S、歼-35A进入量产高峰期之后,美国空军必将感受到前所未有的压力,用不了多久,美国空军就将迎来质量和数量双输的局面。
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