四川
外卖小哥不接单的不是业主，是一套“自以为是的规则”。
上海浦东一个小区，最近被骑手集体拉黑——不是因为小区太远、不是因为业主态度差，而是因为这套配送流程太“折腾”。
要乘摆渡车、排队配送、物业全程陪同，哪怕加价5块钱都没人愿意接。
有骑手说，一单饭送进去，二十分钟出不来，还得在车上干等。时间超了，被扣钱的是他们；不送，被差评的还是他们。这不是送餐，是“送人”。
小区物业说，这个制度已经实施多年，是为了安全。但问题是，这个“多年制度”是不是早就脱节了？
今天城市节奏这么快，点一份外卖，是希望方便，不是要骑手来挑战流程。
没有哪位业主想看到饭凉了，骑手还堵在门口。也没有哪位骑手想因为送一单饭被系统罚掉一天的收入。
配送不是难点，真正难的是一种“非人性化的执念”：明明可以简化的事，却非要层层设障，美其名曰“安全考虑”，但最后承担成本的，只有一线的劳动者。
我们理解社区的安全需求，但不能用低效的手段解决表面的问题，也不能把制度的代价转嫁给别人。
骑手不是这个系统里的“消耗品”，他们是支撑这个城市正常运转的重要力量。他们不是不愿送饭，而是不愿被困在看不到尊重的规则里。
这不是谁对谁错的问题，而是一个关于效率、公平和尊重的提醒。不是所有问题都靠加价能解决，也不是所有制度都值得固守。
一个小小的外卖配送流程，其实照出了我们如何对待一线劳动者的方式。
制度不是不能改，关键是有没有人愿意听听那些被制度影响最深的人在说什么。
信源：大象新闻2025-08-07 15:55:41报道
标题：统一乘摆渡车送餐，保安全程陪同！上海一小区被外卖员集体“拉黑”！加价都没人送，平台介入
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