康明斯中国日前宣布,孙巧科将接替杨晓东出任伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司总经理,全面负责伊顿康明斯中国业务。
杨晓东将出任康明斯中国零部件事业部业务拓展总监兼康明斯排放处理系统中国销售与市场总监。相关任命将于2025年7月21日生效。
孙巧科于2008年加入康明斯中国,曾在康明斯多个事业部采购和供应链管理等关键岗位担任领导职务。
孙巧科于2021年担任东风康明斯排放处理系统有限公司总经理。
伊顿康明斯(中国)变速箱有限公司成立于2020年,是伊顿与康明斯的合资企业,专注于中重型自动变速箱业务。
2020年,伊顿康明斯与康明斯联合推出赢动AMT自动挡变速箱与康明斯发动机组成的动力链产品,主要应用于燃油及部分燃气重卡领域。
该公司与东风康明斯合作开发了赢动AMT自动挡变速箱,融合轻量化、高效等技术特点,适用于中国物流场景。
康明斯自1975年正式进入中国市场以来的50年,可以用八个字来概括:“名利双收,空前成功”。
截至目前,在中国商用车市场,还没有哪家外资企业能像康明斯一样,取得如此高的行业地位与成就。
过去5年,中国业务在康明斯全球销售额中的贡献度始终保持在20%-30%之间。
在2020和2021年,伴随着中国重卡市场的井喷式增长,康明斯中国的销售收入分别达到了68亿和74亿美元。
即便在中国商用车市场进入下行通道的2024年,康明斯中国业务依然取得了65亿美元的销售收入。
2024年3月,有爆料,康明斯在中国销售的15升燃气发动机具有漏气量偏高的原始设计缺陷,导致油底壳在高压下会形成爆炸。
为解决隐患,康明斯设计了隐蔽式PRV泄压阀,替换了发动机其中一个机油加注口盖的造假行为。此举导致发动机曲轴箱的气体污染物容易通过泄压阀直接排向大气。
原潍柴动力董事长谭旭光在出席一场公开活动时表示,康明斯15N气体机“公告和实物不符是事实”。
实际上,早在2023年,康明斯就被美国司法部指控,在发动机上安装了“失效装置”,以欺骗或绕过车辆排放检测传感器与车载电脑。
美国司法部对康明斯开出了16.75亿美元的罚款,创下汽车行业罚金之最,环保领域罚款金额史上第二高纪录。
再说几句
中国有句老话,多个朋友多条路。除了北美、欧洲、日本之外,康明斯在中国的整车厂朋友更多。
康明斯与4家中国商用车企业东风汽车、北汽福田、陕汽、江淮分别建立了合资公司,它们是东风康明斯、福田康明斯、陕西康明斯、安徽康明斯。
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