上海
近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）迎来重大里程碑——为青岛双瑞和北海船厂承建的21万吨氨燃料动力散货船配套的全球首制3000立方米液氨燃料罐（项目号T198），顺利完成装船发货，启程奔赴船厂。这标志着CIMC SOE在清洁能源船舶关键装备制造领域实现了历史性突破。
据悉，本次成功交付的液氨燃料罐是全球范围内首次设计、建造并交付的此类大型船用液氨燃料储存装备。该项目共计10船套，每船套配备两只独立的C型液罐，单罐设计容积达3000立方米。其规模和材料的焊接性能均代表了当前行业的顶尖水平。
液氨作为一种极具潜力的“零碳”船用燃料，燃烧时不产生二氧化碳，其大规模应用是航运业实现国际海事组织（IMO）减排目标的关键路径之一。此批液氨燃料罐的成功交付，为氨燃料动力船舶的商业化运营奠定了坚实的装备基础。
作为全球首制项目的第一船套产品，T198项目研制过程充满了前所未有的挑战。CIMC SOE项目团队肩负着从“0到1”的开创重任，面临着全新材料应用、复杂焊接工艺、精密加热控制以及严格安全规范等多重技术高峰。凭借扎实的技术功底和严谨的工作态度，团队成功突破了材料、工艺等一系列“卡脖子”技术难题，最终以高品质按时完成了首制罐的建造与交付。
随着全球航运业对绿色低碳转型需求的日益迫切，氨、氢、甲醇等新型清洁燃料船舶市场将迎来大幅增长。
CIMC SOE将以此次全球首制液氨燃料罐的成功交付为契机，持续加大在清洁能源储运装备领域的研发投入和技术创新，不断提升核心竞争力和交付能力，致力于为全球客户提供更安全、更高效、更环保的海工解决方案，携手产业链伙伴，共同推动航运业绿色可持续发展，为守护碧海蓝天贡献“中集力量”。
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