又一大佬想跑路？前绿城董事长套现两千多万，想出国在机场被劝返

前言

今年5月，在香港机场，一位“不起眼”的旅客突然被人拦下，经过工作人员仔细对比识别后，发现此人竟然是张亚东……

作为前绿城董事长，张亚东在任期间，一改绿城中国往日极致追求品质，稳健经营的发展模式，带领绿城走上冲规模的老路。

然而，他的行为并没有让绿城摆脱发展困境。

反而是在绿城发展陷入负债困境的时候，年薪将近千万的他竟然落荒而逃……

网友的消息

“张亚东时代”

提起张亚东，他与绿城中国的发展可谓是密不可分的。

在此之前，张亚东是大连市城建系统的一名科员，在体制内，他凭借自己的出色能力一路高升，甚至当上了大连市副市长，也做过市委常委、统战部部长。

在2016年，他辞去了体制内的工作，进入央企工作，而这个央企，正是中交集团。

由于张亚东有着丰富的体制内的工作经验和央企的工作经历，他的能力得到了中交的青睐，于2018年加入中交持股的绿城中国。

而此时的绿城集团，也面临着发展问题和困境。

张亚东

绿城中国是在宋卫平的带领下发展起来的，直到张亚东进来之前，宋卫平的地位都没有动摇。

宋卫平是一个注重房子品质的人，他在房产建筑中，极致追求人文建筑与自然生态相融合，在建筑中融入人文情怀，诗情画意。

正是他对房子品质的极致追求，使得绿城中国在房产质量上面收获了良好的口碑，成为高品质房企的标杆，也树立了其在房地产行业的地位。

但是，宋卫平的发展理念过于理想化了，作为民营企业，盈利也是非常重要的环节，当市场经济下行时，过于理想化追求品质反而让绿城中国陷入了开发成本高，周期过长，缺钱的困境。

于是，2014年，宋卫平开始与中交集团接触，希望获得注资。

随后，交易达成，中交集团购入了绿城中国24.3%的股份，并投资60.1亿港元，成为和九龙仓并列的第一大股东。

既然中交集团对绿城中国投入了资产，那么自然开始对其有一定的控股和发展期待。

而此时，宋卫平的发展理念有点“过慢”了。

宋卫平

四年过后，绿城仍然没有明显起色，这引起了其第一股东的不满。

随即，为了让绿城更好的发展，中交集团委任了自己看好的张亚东进入绿城。

一年后，让他任命了绿城集团董事长，开启了“张亚东时代”。

在张亚东任职期间，绿城集团也是发生了巨大的变化……

跑路失败

张亚东摒弃了之前极致追求质量的发展理念，绿城在他的带领下开始扩大规模，激进扩张。

经过他的操作，绿城的项目开发周期被大大压缩，这明显提升了资金周转率。

他的做法对于解决绿城当下的困境来说，确实是取得了一定的效果。

张亚东

在2021年，绿城的销售额达到3509亿，跟上一年比起来，可以说是翻倍上涨，市场排名也上升至第七名。

有了一个不错的开端之后，张亚东充满自信，提出了更大的目标，打算在2025年把销售额提到6400亿元。

然而，事情的发展总是难以预料。

两年之后，中国的房地产行业就进入了下行周期，这对房地产企业的发展是有很大影响的。

面对形势的变化，如果不及时调整发展方向和策略，只是一昧保持之前的发展模式，那“摔跟头”就是难免的了。

在这种行业发展下行的时候，张亚东仍然没有意识到危机，继续保持之前的发展劲头，激进扩张。

张亚东

这导致的结果就是，在2023年，绿城的销售额大幅倒退，竟然跟2021年的差不多，这数据已经很明显的暴露了集团的发展出了问题。

但是，张亚东却不以为意，并没有引起重视和思考，而是按照原来的模式继续发展，这无疑是非要“撞破南墙”。

在2024年，绿城集团的合约销售总额并没有达标。

除此之外，绿城的其他问题也令人头疼。

也就是在这一年，积累了将近4000亿元的负债，股东净收入也在连年下滑的趋势下，跌至15.96亿元，这对比之前，近乎腰斩。

这样的数据自然引起了中交集团的上层的不满，张亚东年薪千万，却带领绿城跑出了这样的结果。

更加过分的是，张亚东还想联合第二大股东九龙仓去争夺中交集团的股份，这样的情况，中交集团自然是无法忍受的。

于是，两大股东展开激烈斗争，最终以九龙仓退位收场，这对张亚东的处境可以说是雪上加霜。

当然，张亚东的激进行为也引起了中央巡视组的关注，他们认为中交没有对张亚东的经营管理行为进行约束，要求对绿城进行整改。

这也使得“张亚东时代”即将结束，而他本人，也坐不住了，在2025年3月提交了辞职申请，随后绿城中国也公布了此事，这引起了房地产界不小的震动。

张亚东仓促离职后，却在机场被工作人员拦下带离，这其中的原因还有待进一步调查。

毕竟他牵涉套现两千多万，作为绿城的前董事长，享受着年薪千万的待遇，而今仓促离职，想要贸然离港，岂能不引起怀疑。

目前关于张亚东的调查，官方还没有给出明确的结果，但是我们相信，事情终有水落石出的时候。

当张亚东离职被带走后，在绿城留下的“烂摊子”又该如何解决呢？

面对张亚东带来的“失望”，中交对绿城的接管逐渐深入，让自己培养起来的“老人”刘成云执掌整改绿城。

有了张亚东的前车之鉴，绿城不再给予董事长年薪千万的待遇，发展模式也有所回归。

从高周转策略，高速增长模式中，回归到原来追求品质上来，此时的绿城，站在发展的十字路口，何去何从，都是需要经过慎重考虑的。

结语

而张亚东事件引起我们的深思，当企业发展面临困境的时候，更多的应该是冷静下来，认真思考接下来的路怎么走，怎么破局，而不是贸然前进，从一个极端走向另一个极端。

而作为集团的董事长，享受了集团的优渥待遇，也应该具有一定的职业操守，对企业的发展不可一意孤行，而应该要审时度势，不能让权利走偏了方向。