网购在人民的生活中不可或缺,快递物流行业更是处处可见。
邮政、顺丰、“四通一达”可谓是中国快递业的主流。
可谁能想到中国民营快递业的鼻祖,竟是普通落魄的申通。
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申通开创了中国如今发达的快递业,但它的没落也是有迹可循。
创始人聂腾飞却在25岁不幸离世,公司四分五裂。
14年后,聂腾飞的妻子陈小英却改嫁司机,出售申通股份套现146亿。
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隐姓埋名后,陈小英如今的生活过得如何?
聂腾飞年纪轻轻就因车祸去世这件事又有怎样的蹊跷?
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上个世纪末期,中国的几个大城市贸易发展十分迅速。
各个厂商之间的交易层出不穷,因此也产生了大量的贸易单。
这些贸易单对时间上的要求非常严格,要保证在一天之内送到,否则会耽误交易。
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当时的邮政送个快递起码要3天的时间。
于是就有很多公司安排自己的下属去到对方公司送贸易单。
申通的创始人聂腾飞就负责过这项工作。
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聂腾飞中专毕业后在杭州的一个印刷厂中工作。
由于工作认真,很快得到了老板的赏识,升职加薪。
也是在这个印刷厂里,他与同乡陈小英相识相知,喜结连理。
而两人结婚后没多久,公司就迎来了飞速发展时期。
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20世纪的90年代初,印刷厂接到了一个上海的单子。
双方贸易初步谈成后,送贸易单的任务被公司委派到了聂腾飞手中。
他要从杭州跑到上海,要求务必在第二天送达。
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时间紧任务重,老板给他开出了100元的高价,要求他必须送到。
100元,对月薪150的聂腾飞来说可谓是一笔巨款。
而从杭州往返上海只需要花费30元。
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只需要跑个单子就赚到了70,如此大的利润让聂腾飞看到了商机。
在杭州的工作非常多,每天送的单子更是数不胜数。
如果他将这些工作全部接下,那赚到的钱将是之前的几倍之多。
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想到这里,聂腾飞不再犹豫,当即决定创业做老板。
他说服了自己妻子陈小英,又拉来了朋友詹际盛。
夫妻俩投入6万块,詹际盛拿出了五千做投资。
创建了我国第一家民营快递公司——盛彤。
同时开启了自己乃至中国的快递之路。
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公司刚刚建立,就迎来了第一场挑战。
90年代的法律是不允许出现民营快递企业的。
快递行业只有国家开办的邮政,其余都视为“违规企业”。
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国家对这种产业把控慎严,街边时常有便衣对这种企业进行调查。
被查出的人不仅企业财产会被没收,人也要进局子里蹲好久。
但钱已经花了,不去做出一番事业,聂腾云等人无法接受。
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为了躲避搜查,聂腾云和詹际盛住在了火车上。
业务的推广则是全权交给了陈小英处理。
甚至在接单子时还要挑一个隐蔽的地点,避免被发现。
在他们小心翼翼的经营下,生意越来越好,赚的钱也越来越多。
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1993年,三人的盛彤公司改名为“申通”,在当地招揽了不少员工。
也是从这年开始,国家对于民营快递公司的发展也逐渐放宽。
趁着这个机会,三人完善了交易过程的物流链,还为公司做了宣传。
公司也在他们恰当的管理下,取得了非常好的效益,一度跃上江浙一带快递龙头。
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随着生意做的越大越强,公司也需要更多的管理层。
于是陈小英喊来了哥哥陈德军;聂腾飞叫来了弟弟聂腾云。
但这种用人唯亲的做法遭到了詹际盛的反对。
三人协商后没达成统一意见,最后詹际盛拿了一笔钱,离开公司创办了天天快递。
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詹际盛的离开并没有对公司造成影响,业务反而越做越大。
聂腾飞两人通过加盟制度,把申通延伸到了杭州之外。
而在1998年年底,申通在全国有着50个网点,成为了民营快递行业的龙头。
一场意外的降临,让这个公司一夜之间濒临崩毁。
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1998年,申通公司飞速发展,成为了国内民营快递业务的第一企业。
公式发展形式一片大好,聂腾飞等人的未来也是充满了光明。
天有不测风云,意外也总是悄然而至。
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申通飞速发展那年,25岁的聂腾飞在开车去宁波谈生意时,发生了车祸。
他乘坐的汽车在高速路上行驶时,突然失控撞向了路边。
在这起事故中,聂腾飞当场身亡,申通公司内部人心涣散。
一批高管带着骨干成员离开了公司,自立山头。
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聂腾飞的弟弟聂腾云率先离开公司,他带着一批亲信创办了韵达快递。
聂腾飞的同学兼申通的财务张小娟与丈夫喻渭蛟创办了圆通快递。
公司的经理也另起炉灶成立了中通快递。
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这些公司趁着申通管理问题,抢下了很大一部分的市场份额。
瘦死的骆驼比马大,申通依旧占据着市场大头。
但如果不采取措施,终究会被几家公司蚕食殆尽。
在公司生死存亡的危难关头,陈小英站了出来。
陈小英继承丈夫聂腾飞董事长的职位,接下了申通公司。
他的哥哥陈德军与聂腾飞生前的司机奚春阳对她全力支持。
并在公司决策上为陈小英提供了不小的帮助。
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为了让申通走出当前的困境,也为了抢下更多的地盘。
陈小英三人采用“二级代理”制度,扩散管理范围,率先占据了县镇市场。
申通的规模也在这种制度的推广下不断扩大,全国各地门店上升到四千多家。
迅速从逆境中恢复,重回快递行业龙头老大的地位。
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除了占据现实的市场,申通也是第一个加入网络的快递公司。
当马云的淘宝横空出世时,陈小英一眼就看中了网购的发展潜力。
那时的快递业在市场上已经接近饱和,想要盈利只有开辟新的市场。
而在陈小英看来,网购具有极大的市场潜力。
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当时,淘宝刚刚进入人们的生活,但快递费太贵很多人不愿意购买。
马云想到了和快递公司进行签约,用数量弥补单价。
陈小英就是看中了这一点,于是以2.7元的超低价格和马云签了约。
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当时一单网购的快递费不会低于4元,要是跨省更是10元起步。
而陈小英2.7元的价格让所有人都觉得她疯了,肯定会亏的血本无归。
但网购的影响力实在太大,14亿中国人的购买力更是夸张。
申通也抓住了这个机会,成为了第一个市值百亿的民营快递公司。
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在聂腾飞去世14年后,陈小英与聂腾飞曾经的司机奚春阳结为了夫妻。
也是这一年,申通花费1.6亿收购了詹际盛创办的天天快递,风头一时无两。
独特的管理模式却让申通公司走向了没落。
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随着快递业的蓬勃发展,申通这种家族式管理显现出了弊端。
高层与高层之间复杂的关系,用人唯亲的方式,极大程度阻碍了申通的发展。
面对这种情况,陈小英只能不断选拔人才,削弱家族成员的权利。
终于在2016年,将公司控制在了自己手中。
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申通的发展离不开陈小英,但陈小英却不想将自己的时间都献给企业。
2017年9月27日,陈小英辞去了在申通的所有职务。
她放弃了对申通的管理,选择过好自己的生活。
而申通在她退出后,渐渐被顺丰等快递公司超越,走向没落。
2019年,陈小英兜售自己46%的申通股份,被阿里巴巴以146亿元买走。
没了大股东身份的她淡出申通公司,也淡出了快递界。
她隐姓埋名,用146亿的资产享受后半生的幸福生活。
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时势造英雄,英雄亦造时势。
抓住了机会的聂腾飞开创了中国民营快递的先河。
为如今发达的快递业做出了卓越贡献。
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他的妻子陈小英更是带动了时代。
在人人不看好的情况下踏进网购的时代浪潮中。
从低运费到如今的免运费,离不开她做的贡献。
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