保时捷Panamera行政加长版是一台既想取悦手握方向盘的驾驶者,又想征服后座的商务精英的特殊产品。5.2米长的D级车保留跑车灵魂,一起看看澳康达在售的这台保时捷究竟是如何做到。
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加长15cm,却拒绝“油腻”
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5199mm车长 溜背线条,行政加长版比标准版多出150mm轴距,达到3100mm,但C柱的“Executive”徽标与21英寸SportDesign轮圈的搭配,刻意弱化了臃肿感。这就是保时捷的解题思路:用性能元素对冲商务属性——例如熏黑贯穿尾灯、双边四出排气,甚至80km/h自动升起的扰流板,都是让人激动的设定。
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3100mm轴距换来“可翘二郎腿”的后排,但座椅设计暴露了保时捷的固执:运动化包裹造型牺牲了“半躺”姿态,却换来激烈驾驶时更好的身体固定。
行政车的皮囊,跑车的心
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2.9T V6双涡轮,拥有353马力和500牛米,匹配保时捷精调的8速PDK变速箱。5.4秒破百,PDK的“恐怖”在于:堵车时平顺如AT变速箱,深踩油门时连降5挡仅需0.3秒。
标配空气悬架,但调校刻意保留路感。NORMAL模式下过滤井盖游刃有余,SPORT PLUS模式则瞬间“硬化”提高支撑力。
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新增的48V系统不仅优化启停顿挫,更驱动电子防倾杆。这套系统让5.2米车身在蛇形绕桩时减少40%车身晃动,优化的操控感直接让你忘记加长的车身。
既要又要的任性选择
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目前澳康达在售这台2024款 Panamera 行政加长版,行驶了仅8976公里,准新车况,现售价仅需109万,选装了SC组件、BOSE音响、全景影像和90升油箱等配置。原厂标配空气悬挂、电吸门、四区恒温空调和14向电动座椅、Carplay功能。
如果你喜欢绝对舒适,奔驰S级是更适合你的选择;如果你渴望驾驶的纯粹不妨看看保时捷911。而这台Panamera行政加长版,相信是你百万豪车中唯一允许你“既要又要”的叛逆选择。
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