城市高架直升机停机坪设计

随着我国城市向国际化、现代化的发展，高架直升机场也孕育而生。在寸土寸金、交通拥挤的城市中兴建高架直升机场不仅可以对危重病人实行紧急救护、对社会突发事件进行应急处理，还可用于消防等很多方面。

　　一、高架直升机场设计的基本要素

　　谈到城市高架直升机场，就需要界定其确切的含义。顾名思义它是一个供直升机停落的机场，位于城市之中；“高架”二字则意味着它设在建筑物之上而被架空。

　　楼顶直升机场设计有多种形式，但基本都包括了以下几个要素：停机坪，助航灯光，坪面标识、出口、保护围栏、消防设施等。以下概略讨论一下这些方面：

　　停机坪：楼顶直升机场不同于普通机场的一点是停机坪本身就是起降坪，停机坪可以直接利用大楼屋顶，但由于净空要求以及屋顶冷却塔等设备的占用，需要采用钢结构支撑起来，笔者所设计的几个停机坪都是采用钢结构架空的。

　　坪面标识：停机坪应标出额定起降直升机荷载，主要起落方向，起落区、安全区等。

　　出口：可以是电梯口，也可以是钢梯出口；对于高层建筑之上的停机坪，应指可用于消防疏散的钢梯或坡道。

　　保护围栏：为防止净空超限和安全，需要设置既不超高又足够安全的围护栏杆。

　　助航灯光：设置在起降区边缘的供夜航指示和超高警示的照明指示灯；可以是易折的助航灯，也可以是埋人式的助航地灯等

　　安全区：用于防止直升机偏航时的备降区域。

　　二、使用性质和设计标准

　　高架直升机场按使用对象分为军、民两类：如公安部办公大厦楼顶的直升机场。简单用于消防疏散的蓝码大厦楼顶停机坪以及用于医院救助的北医医技楼楼顶直升机场等。目前我国城市高架直升机场设计所依据的标准，一是《民用直升机场飞行场地技术标准》二是《军用永备直升机机场场道工程建设标准》。

此外《高层民用建筑设计防火规范》和《建筑结构荷载规范》也谈到了城市直升机场设计的相关问题，可以作为设计参考。

城市的高架直升机停机坪地处城市之中，其周围裹挟着林林总总的高楼大厦，下面又可能是繁华熙攘的华街大道和稠密的城市公众，直升机在这样危机四伏的空中走廊里飞行，自身的旋翼在扰动紊流．随时也会遇到高楼风的影响，在降落时地效应的影响也需要考虑。一旦失事，航油喷溅爆炸起火，祸及四周将是灾难性的后果。凡此种种都要求停机坪的设计者要慎之又慎有责任提供一个安全实用而便于停靠的港湾。