5月，韩国汽车销量141430 辆，现代集团降幅明显！比亚迪入榜！

2025 年 5 月，韩国新车市场同比微增 0.4%，销量达 141,430 辆。

本土品牌销量 113,241 辆（同比 - 2.9%），进口品牌 28,189 辆（同比 + 16.4%）。

2025年5月韩国汽车品牌销量排行榜

现代品牌销量49449辆，排名第一，市占率35%。

起亚品牌销量45125辆，排名第二，市占率31.9%。

现代捷恩斯品牌销量9517辆，排名第三，市占率6.7%。

特斯拉品牌销量6570辆，排名第四，市占率4.6%。

奔驰销量6415辆，排名第五，市占率4.5%。

宝马品牌销量6405辆，排名第六，市占率4.5%。

雷诺韩国品牌销量4202辆，排名第七，市占率3.0%。

KGM品牌销量3560辆，排名第八，市占率2.5%。

通用韩国品牌销量1388辆，排名第九，市占率1.0%。

保时捷品牌销量1192辆，排名第十，市占率0.8%。

品牌格局：本土双雄统治力略降，特斯拉与进口品牌高增长

• 本土品牌：现代（-5%）、起亚（-2.4%）合计市场份额 66.9%，较年初至今累计的 69.6% 有所下滑；捷尼赛思（Genesis，-6.1%）月销量首次跌破 1 万辆，仍居第三。
• 进口品牌爆发：特斯拉（+57.7%）升至第四，成为最畅销进口品牌，年初至今累计排名第八（与 2024 年同期一致）；雷诺韩国（+121%）因与中国吉利合作车型 Grand Koleos 车型热销再度飙升，保时捷（+205.6%）跻身第十。
• 中国品牌：比亚迪排名第17，销量513辆，市场份额0.4%。

车型榜单：起亚索兰托九连冠，现代 Palisade 创纪录

• 本土车型：起亚索兰托（Sorento，+3.3%）连续 9 个月蝉联冠军，但遭现代 Palisade（+475.4%）逼近 —— 后者以 7,682 辆创单月销量纪录，仅落后 52 辆，此前最佳排名为 2022 年 6 月的第三；起亚嘉华（Carnival，-7.8%）、现代 Avante（+11.1%）、起亚狮跑（Sportage，-20.3%）分列第三至第五，环比均下滑一位。
• 进口车型：特斯拉 Model Y（+904.3%）超 6,200 辆销量夺冠，远超第二名奔驰 E 级（2,348 辆）；宝马 5 系（+45%）位列第三，仅三款进口车月销超 900 辆；比亚迪元 PLUS（Atto 3）连续第二个月进入前十，排名第九。

展望: 中国汽车继续加油加电! 争取更多市场份额!