KTM 官方向国内市场发布了 2025 款 790 DUKE,新车定价为 69800 元。790 DUKE 自上市以来价格经历了较大幅度的下调,从最初的 126800 元,到 89800 元,再到 76500 元,直至如今的 69800 元,并且从最早需另购科技包到现在均为赠送。
新车最大的改变在于所搭载的仪表,不仅硬件升级为 5 英寸 TFT 全彩显示屏,还升级了全中文汉化仪表 UI 界面。
外观方面,除了版画有所变化外,其他均沿用老款设计,分裂脸是 KTM 的经典风格,整体线条犀利有个性,符合车型定位。
动力方面,依旧搭载 LC8c 并列双缸发动机,实际排量 799cc,最大功率 77kW/9000rpm,峰值扭矩 87N・m/8000rpm,最大马力 105 匹。
电子辅助系统方面,配备弯道敏感型摩托车牵引力控制系统(MTC),包含前轮防浮举系统、弹射起步、MTC 和油门开度控制系统;MSR 限滑控制系统与双向快排系统均可选装,还具备弯道 ABS 系统。电控上具备三段动力可调和两种竞技模式。
车架硬件部分,新款 790 DUKE 未有变化,前减震为 43mm WP APEX 倒立式减震,具备压缩回弹调节功能;后减震为 WP APEX 中置减震,具备预载调节功能。前刹车为对向四活塞卡径向钳配 300mm 双碟盘,后刹车为单活塞浮动卡钳配 240mm 单碟盘。整车重量约为 174kg。
总结,KTM 790 DUKE 可以说是性价比很高的性能街车,拥有独一无二的操控和顺畅的动力,除了可靠性口碑一般外,其他方面表现较为优秀。这次升级中文 UI,很值得本田借鉴,本田部分国产特供车型有八国语言,却唯独没有中文,确实不太应该。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.