福建
6月15日，一架身披大红花的运-20大型运输机静静伫立在西北工业大学校园，正式落户于此。这架运-20物理样机从去年7月启动拆解，历经公路运输与4个月组装加固，最终与西工大师生“相拥”。
活动现场，运-20总设计师、西工大78级校友唐长红院士难掩激动。从技术员一路成长为总师，他带领团队创造了运-20的传奇：5年首飞、8年交付，攻克400余项技术难关，让中国跻身“全球大飞机俱乐部” ，把“胖”做成能力——超宽机体设计、四发高T尾翼布局，突破220吨起飞重量。从武汉抗疫到跨洲救援，“鲲鹏”航迹遍布四大洲，彰显大国担当。
面对台下师生，唐长红的声音坚定有力：“这是我们国家第一型大型飞机，我们希望把它‘骨头’打硬一些，实际上有比它更大的飞机，我们能造出来比它更大的飞机。” 唐长红亲历中国航空从“望尘莫及”到“同台竞技”的飞跃，他的底气源于无数航空人的自立自强、自主创新。
航空、材料、计算机等6大学院曾参与运-20研制，从气动设计到航电系统全程攻坚。未来，这架运-20物理样机不仅是科研人员的“活教材”，学生可触摸真实翼面结构开展创新实验，还将向公众开放承担航空科普讲座、开放日等活动 ，成为传播航空文化的平台。
当唐长红在运-20旁讲授“总师思政课”，年轻学子眼中满是憧憬与向往。他讲述研发艰辛，更展望未来：“天再高，只要我们振翅高飞，总能飞到更高更远的地方。”
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