读懂济南|八天亮四个“大招”，济南低空经济来“真”的了

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升

当网上“打飞的”成为现实，当空中送货趋于日常，低空经济正不断“飞入寻常百姓家”。

从4月11日到4月18日，济南低空经济领域动作频繁：开通低空自驾游，上线国内首个城市级低空App，推出“空中交通大脑”，发布30多个无人机应用场景……8天时间发布4项低空经济发展成果，在低空经济上半场激烈角逐的背景下，这些新拓展能为济南经济社会发展带来什么？进入“十五五”规划谋篇布局之年，济南在低空经济领域还有哪些大动作？

全国首个城市级低空App

网上“打飞的”照进现实

“空中版‘滴滴’真的来了。”

“低空经济‘飞入寻常百姓家’，济南做到了。”

4月18日，济南上线首个城市级低空App以及“空中交通大脑”的消息不胫而走，让市民期待起未来的低空生活场景。

“‘济南低空’App让百姓对千米空域‘触手可及’。”济南低空经济发展有限公司副总经理向勇接受采访时表示，“济南低空”App通过一站式服务让普通民众深度融入了低空经济生态。作为国内首个低空经济数字平台，该应用可租赁、购买无人机，也可呼叫飞行器来提供医疗急救、空中婚礼、城市观光等多种场景服务；更可以发布个性化需求，最快15分钟即可获得服务响应。

值得注意的是，“济南低空”App还构建了“培训-考证-接单”闭环体系，开拓低空经济就业市场。“这款App可推动低空服务渗透到80%的城市生活场景。”

低空经济数字平台全面应用后，未来济南市民的低空生活是什么样的？

场景推理可知：当你打开“济南低空”App，可以下单一架无人机服务，进行风景拍摄；可让无人机完成样本运输；还可预约固定翼飞机，从济南商河机场等通用机场起飞，浏览沿黄风景……

实现这一切还需要一个基础条件，也就是“空中交通大脑”的支撑。

在“济南低空”App上线的当天，济南也推出了“鲲鹏智飞数字低空飞行管理服务系统1.0”。“这是空中交通的管理和服务保障系统。”向勇介绍，该系统被称为“空中交通大脑”，就如同导航系统，解决怎么走、走去哪的问题。

“‘济南低空’App与‘鲲鹏智飞数字低空飞行管理服务系统1.0’的上线发布，对济南低空经济发展意义非凡。”一位受邀参加“济南低空”App发布的从业人士认为，二者相互协同，共同构建起“技术支撑+场景落地+商业闭环”的完整生态链。“鲲鹏智飞”系统为“济南低空”App提供了技术支撑，保障了低空飞行的安全与高效管理；而“济南低空”App则将“鲲鹏智飞”系统的技术成果落地应用，通过丰富的功能模块和多样的应用场景，让低空经济真正走进市民生活，激发市场活力，促进产业发展 。

接连开辟多个应用场景

低空经济在济扎稳脚跟

“App发布，‘空中交通大脑’上线，除这些外，济南还需多场景应用。”一位业内人士认为，低空经济的发展，离不开应用场景的拓展，开发多样化的应用场景。

放眼国内，多地发挥区位优势和产业基础优势，积极布局低空经济发展。

4月18日，山西省首个综合性低空经济示范项目——榆社华舰山河航空飞行营地在云竹湖畔启动，以整合“航空运动、科技研发、文旅融合”功能。

在深圳，全国首个融合空域运行示范基地近期破土动工，1小时内可覆盖粤港澳大湾区90%以上的地区。建成后将通过先进的无人机技术、低空飞行器航线规划系统以及智能化的低空物流配送网络，实现快递外卖轻松入户，空中交通畅意出行。

在浙江，温州大学城通过无人机配送咖啡，效率较地面运输提升50%，覆盖周边10公里半径的大学城区域，为近10万人提供低空物流服务。

视线回到济南，济南这次也是“一键三连”，发布了无人机的应用场景，渗透到政务、民生、应急等多领域，在30多种场景进行实践。

记者梳理发现，目前，济南医疗检验样本无人机配送专线，已实现跨区域样本8分钟极速转运，并同步拓展了药品配送服务；济南景区无人机租赁服务，满足了游客多样化航拍需求；搭载激光甲烷检测设备与高清摄像头的无人机，已实现燃气用户“到访不遇”场景的智能巡检；利用无人机热成像排查供热管网隐患，更是保障了民生安全。

除了无人机场景开拓外，济南在有人机应用上也进行了拓展。就在“济南低空”App发布一周前，济南商河机场联合山东省翊森通用航空有限责任公司、山东空管航空服务有限公司开通了4条低空自驾游航线，包括前往东营的“看海”线路，抢先开辟沿黄低空自驾航线。

“济南的低空经济正在‘落地生根’。”济南工程职业技术学院院长吴学军认为，济南低空经济发展正进入一个新的维度，它不再是一个“看不见 摸不着”的概念，而是能“飞起来”也能“落地用”。

“抢滩”万亿市场

济南先下手为强

“济南低空经济布局早，下手快，在市场上‘先下手为强’。”来济创业七年，济南智鹏有限公司负责人刘文去年瞄准了低空市场，转型发展无人机产业。在他看来，2024年“低空经济元年”开启，全国多个省市瞄准这一战略性新兴产业，在新市场“抢滩登陆”，济南的反应快，出手也快。

记者梳理发现，早在去年11月，济南就发布指导性政策文件，统筹布局本地低空经济发展。《济南市低空经济高质量发展实施方案》制定了低空经济三年发展规划，明确济南的低空经济发展要以争创国家级低空经济试点示范为目标，聚焦通用航空器、无人驾驶航空器、电动垂直起降航空器（eVTOL）三大领域，实施产业规模培育、特色场景拓展、飞行保障筑基、创新能力提升、试点示范引领等5项重点任务，形成若干特色多元、跨界融合的应用场景，打造全国低空经济发展先行区、集聚区和示范区。

2025年，国内各省市正加速推进场景创新与技术落地，试图在这片万亿级蓝海中抢占先机。从无人机物流到载人飞行，从城市治理到民生服务，各地结合自身禀赋探索差异化发展路径，掀起了一场低空经济的“竞速”。

企查查数据显示，截至目前，今年已注册低空经济相关企业6356家，其中第一季度注册5934家，较去年同期注册量增长224.44%。

低空经济上半场，济南“不甘平庸”。今年济南市政府工作报告提出，要抢占低空经济制高点。而近期公布的《济南市2025年国民经济和社会发展计划》，更是提到培育发展低空制造产业，丰富拓展低空应用场景，推动“低空+”赋能经济增长。

角逐万亿市场，带来了产业的提质升级。“这次‘济南低空’App的上线，让济南又一次抢占了先机。”在吴学军看来，济南有望凭借这一创新应用，打造低空经济发展的“济南模式”，在万亿级低空经济新赛道中脱颖而出，成为全国低空经济发展的标杆城市。

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