来看：日本顶尖私立名校上智大学教授的公益讲座→日本铁路技术与文化能否引领低碳社会？

本次中日友人万事屋邀请到了日本著名私立大学上智大学理工学部教授宫武昌史的免费公开课，欢迎大家多多关注，踊跃报名！

首先科普一下上智大学：

上智大学（Sophia University / 上智大学（じょうちだいがく））是日本一所顶尖私立大学，以其国际化、多语言教育和文理兼优的学术声誉闻名。

上智大学的校徽为双眼凝聚真理目光的展翅翱翔的老鹰（鹫），通过以正在努力地拍打翅膀，双眼放射真理之光的鹰的形象比作上智的本质与理想。校徽中央所刻字母为Lux Veritatis的开头字母LV，象征校训：Lux Veritatis「真理の光」。“索菲亚”是自希腊语而来，其意义是“提高人为理想之人的最高睿智”。

建校时间：1913年

地理位置：东京都千代田区，靠近四谷站

学校类型：私立、天主教背景

1912年，中国天主教徒领袖人物英敛之、马相伯二氏联名撰写《上教宗求为中国兴学书》，提倡在北京建立一座天主教大学（今辅仁大学，其中国大陆留存部分已并入北京师范大学）。文中提到的“东京大学”即上智大学在中文文献的最早纪录。

上智大学最古老的建筑 一号馆内部

上智大学位于日本东京都中心，作为拥有悠久历史的“国际派”名门大学，在日本国内外享有极高声誉。其前身由天主教耶稣会于1913年创办，秉承“为他人、为世界”(for others with others)精神，致力于培养具有国际视野与社会责任感的人才。

其多语种教育与国际化环境闻名，尤其在人文学科、外国语、国际关系等领域成绩卓著。校园位于交通便利的四谷区域，紧邻皇居、迎宾馆、新宿等核心地段，是学生心目中理想的学习与生活场所。只有一个校区，是文理都在一起上学的。

上智大学拥有国际化教学团队和众多海外合作院校，是亚洲最具全球化视角的大学之一。作为东京地区代表性私立大学之一，与早稻田大学、庆应义塾大学并称为“东京私学三杰”，是众多学生梦想中的名门高等学府。

说到上智大学一部分人认为可能有很多美女，但实际上上智大学以前是男子学校。1957年，开始接收女生入读。至今，全校女性学生比例已高于男性。

如今上智大学的留学生也是非常多，根据官网的数据显示，全校共有924名去海外交换的学生，平均12人就有一人。每11个学生中就有1个是外国人。每6名老师中就有一名外国籍老师。

上智大学知名校友：

细川 护熙 － 日本第79任内阁总理大臣

玄叶 光一郎 － 日本第146代外务大臣

齐藤 斗志二 － 前日本防卫大臣

野田 圣子 － 日本众议院议员

猪口 邦子 － 日本驻联合国特命全权大使

讲师介绍：

宫武昌史 上智大学理工学部 机能创造理工学科 世界TOP 2%科学家

履历：

1990 - 1994 学士（工学） 東京大学

1994 - 1996 修士（工学） 東京大学

1996 - 1999 博士（工学） 東京大学

1996 - 1999 日本学術振興会, 特別研究員

1999 - 2000 東京理科大学, 理工学部 電気工学科, 助手

2000 - 2004 上智大学, 理工学部 電気・電子工学科, 講師

2004 - 2008 上智大学, 理工学部 電気・電子工学科, 助教授

2008 - 2009 贝尔恩応用科学大学, 客員研究員

2008 - 2014 上智大学, 理工学部 機能創造理工学科, 准教授

2014 - 現在千葉大学, 工学部, 非常勤講師

2014 - 現在上智大学, 理工学部 機能創造理工学科, 教授

兼任 国土交通省, 鉄道技術開発課題評価委員会委員

兼任 上智大学 理工学部 机能创造理工学科长

研究内容

研究室通过电气工程对运输能源、人员与物资的社会基础设施进行最优设计。在此过程中，充分发挥本研究室的优势，设定以下研究主题：

1，电气设备与电力电子等电能转换技术

2，自然能源、电力储存、非接触供电等先进能源装置的应用

3，不仅限于电气电子工程，还融合机械工程、土木工程等的交通系统技术

4，最优化手法与控制手法等理论性的研究方法

学会会员及核心杂志编辑

IEEE

ICEE

電気学会論文誌

日本AEM学会

International Association of Railway Operations Research

可以匿名提问什么问题都会回答的超好老师

宫武老师非常有魅力，不仅性格温柔，待人亲切，而且在教学上极具耐心。每次上课，他都能够深入浅出地讲解知识点，耐心地解答我们提出的各种问题。除此之外，老师还在X（旧Twitter）平台提供匿名提问功能，任何学术或日常问题他都乐于耐心回答。通过这样的互动，我们不仅能更好地理解课程内容，还能感受到老师的关怀与支持。

对铁道情有独钟的宫武老师

自从来到上智大学，随着几次出差的经历，加上我对铁路的本就浓厚的兴趣，反而更加“沉迷”于欧洲铁路旅行。大约十年前，我曾经从马德里一路搭火车前往柏林，完成了将近2,000公里的铁路之旅。

宫武老师参与编辑的书

宫武老师和学生们

老师的研究室里由各个地方来的人，留学生甚至超过了日本人的数量。平时研究室里也是充斥着英语。研究室秉承着自主为原则的理念，希望学生去研究自己喜欢的，做自己喜欢的。也是日本为数不多真正去以铁道为对象进行研究的研究室。

讲座时间：

2025年4月26日 13:00（中国时间）

2025年4月26日 14:00（日本时间）

讲座题目：

「日本の独特な鉄道技術・文化は低炭素社会のニーズに応えられるか？」

日本独特的铁路技术和文化能否满足低碳社会的需求？

讲座形式：ZOOM软件（公益讲座）在线同声翻译

报名方法：添加中日友人万事屋群主微信sukey918

关于本次的讲课主题

本讲座将探讨日本独特的铁路技术与文化如何为实现低碳社会目标做出贡献。日本铁路以其高效率、准时性和环保性闻名，尤其是新干线和城市轨道交通系统在减少碳排放方面发挥了关键作用。我们将深入分析其能源利用、智能化运营管理及绿色技术的应用，并结合铁路文化如何引导公众低碳出行理念，共同思考日本铁路体系在构建可持续未来中的潜力与挑战。

日本铁路目前的发展

高频次、准时性：铁路系统的高频次和准时性让更多人选择公共交通出行，减少了私家车的使用，减轻了交通拥堵并降低了碳排放。

智能化管理：日本铁路公司通过大数据和智能调度系统，优化列车运行时间和线路，减少能源浪费，提升整体能源效率。

公共交通文化：日本人普遍习惯使用铁路作为主要出行方式，这种文化有助于稳定铁路需求，进一步推动低碳出行的普及。

绿色技术：许多车站和列车开始使用太阳能等可再生能源，为低碳社会的建设贡献力量。

氢能列车：日本正在开发氢能列车，能够在非电气化线路上运行，使用氢能替代传统燃料，减少碳排放，推动清洁能源交通发展。

请添加主办方微信免费获取讲座更多信息！