二战日本航母一堆“孤寡”舰，个个短命，不“孤寡”的都活得久

众所周知，想要生产航母，那可是真的不容易。

在二战期间，日本人可是建造了很多的航母，这些航母几乎一艘长一个样子，艘艘不重样，然而这些只生产一艘的航母，竟然个个短命。

这究竟是怎么一回事？

日本人造航母，真的是脑回路清奇

航母的设计和建造，可不是一件容易的事情。

毕竟，这么大的船，光是设计就很复杂了，而且即便设计出来，几乎所有的配件那都是专用的，再加上为了满足航母的使用，连飞机也要进行特殊的设计。

可以这么说，一个型号的航母，要是不生产个三五艘，那可真的是贵的没边。

毕竟任何东西都是量产之后，才能变得更加便宜，而且从技术的角度来说，很明显的也是越成熟的技术越可靠。

但是在二战的时候，日本偏不这么搞，当时为了支撑日本的对外作战，日本的航母数量也是相当多的，但这些航母的样子真的是千奇百怪。

似乎在日本人的眼中，只有新东西才更可靠一般，因此，这些只生产了一艘的航母，就有了一个名字，名叫“孤寡舰”。

日本人爱生产孤寡舰可不是二战的时候才开始的，从日本生产第一艘航母的时候，就已经是这么玩了。

日本最早的航母是凤翔号，这艘航母是轻型航母，主打的就是一个规模较小，但生产速度较快。

追求数量不追求质量，也不算是错误，毕竟，数量多了也是能够引发质变的，日本如果真按这个思路搞一批凤翔号同型号的航母，那也是一股可怕的力量。

没想到，日本在轻型航母的路上压根就没往后走，很快，就又生产了赤城和加贺两个大型航母，紧接着又搞了一艘龙骧轻型航母，和苍龙中型航母。

可以说，日本哐哐哐一通造航母，可生产出来的航母，真的是超级具有随机性，想大想小，全看心情。

到了1941年，日本竟然一共造了12艘完全不一样的航母入队服役。

别的不说，12艘航母，艘艘不一样，也是真的佩服日本人的脑洞，很难想象日本人是怎么鼓捣出这么多型号各异的航母出来的。

从公开的历史资料来看，日本对于每一艘航母都是全新的设计有着自己的见解，但这些见解，看起来也没有什么规律可循。

按理说，就算是有对之前生产的航母进行升级，也应该是保留基本的特性，进行优化，但日本人干脆是推翻前作，直接来新的。

这样的技术发展思路，实在是让人难以理解。

毕竟，丢弃技术积累和优化，就意味着每一艘新造的航母都存在不同程度的缺陷，而这也给日本这些孤寡航母的未来蒙上了一层阴影。

孤寡航母的战绩如何？

虽然没有任何证据表明，日本人随机设计航母究竟是出于什么想法，但如果是只看结果，日本人应该有足够的理由，对当初的随机性设计思路表达后悔的情绪。

为什么这么说呢？

事实上，日本在二战期间一共造了20多艘航母，其中60%左右都是孤寡航母，这些孤寡品虽然长的不一样，但却有一个共性，那就是技术不成熟，缺陷很明显。

这一点在战绩上就表现的特别明显。

比如在偷袭珍珠港的时候，日本动用了六艘航母，但是这六艘航母中有四艘从下水到被击沉，仅仅存活了六个月的时间。

很巧合的是，被击毁的四艘航母全部是孤寡航母，也就是说，这四艘都是孤品，全世界仅此一例。

反而是当时同样参与珍珠港偷袭事件的另外两艘，翔鹤和瑞鹤号，足足服役了两年半和近三年之后，才遭遇重创被迫退役。

为啥，另外两艘能够坚持这么久呢？

其实原因无他，就是因为翔鹤和瑞鹤这两艘本身就是姊妹舰，拥有基本一致的设计，并且因为本身就是同型号的产品，其设计是经过了优化的，所以坚固程度也是孤寡航母无法比拟的。

比如翔鹤号，在珊瑚海和圣克鲁斯两次战役中，都遭遇了非常严重的袭击，舰体多处受损，但饶是如此，翔鹤号还是坚持到返航，虽然带伤，却没有沉没。

这就证明，翔鹤号的设计是非常出色的，有专家认为，翔鹤号虽然比不上美国的企业号，但是两者的性能已经相差不大。

由此可见，像翔鹤这样的成批生产的航母，在各方面的参数上，绝对都优于日本生产的那些孤寡航母。

而更夸张的则是日本的大凤号，这艘超大型的航母刚一下水的时候，那真的是如同一座小山一样，浮在水面上，气势上真的是霸气。

但战绩就真的是霸气侧漏了，因为这艘巨大的航母，下水仅仅三个月就沉了。

更让人无语的是，大凤号被击沉，可不是经历了多么激烈的战斗，而是仅仅被一发，没错，你没看错，就是一发鱼雷，就把一座山一样的航母给击沉了。

如果说大凤号短暂的生命让人意外，那么信浓号就更悲催了。

这艘孤寡航母的生命只有17个小时，他从入队服役，到被击沉，仅仅只用了17个小时，而让这艘航母报废的，也仅仅只是四枚鱼雷。

由此可见，这些新奇的孤寡航母，看似每一艘都在使用新的设计语言，新的设计方式，但是只是看着不一样而已。

其设计和技术根本就没有经过严格的思考和设计，甚至可以说，这些航母可能仅仅只是能浮起来，仅此而已罢了。

而更扎心的是，日本这些新奇的孤寡航母，花费的成本和建造周期事实上更长。

毕竟，这些航母，没有同型号参考，没办法用同样的船坞和零件去建造，每一艘连长相都不一样，意味着所有的材料都需要特殊加工。

这就意味着原本可以在量产的背景下迅速完工的航母，总是要拖拖拉拉的用更久的时间才能完工。

二战的时候，日本航母数量很多，战绩却非常拉跨，为啥同样是航母，美国航母的战绩就要好很多呢？

美国在二战期间就主要生产量产型航母，比如从1934年开始，此后五年的时间里，美国一共有三艘航母服役，但这三艘航母都是一个模子刻出来的，基本一样。

如果非要说有什么不一样的，那就是一些不合理的细节做了修改，所以，别看只有三艘下水，却是一代更比一代强。

到了二战的时候，为了应对战争，美国大量生产埃塞克斯级航母，这个型号的航母也不是新品，而是从约克城级改进而来的。

比如大黄蜂号，哪怕被即使没炸弹和鱼雷攻击，都能全身而退，就可以见得这个设计有多成功。

二战的时候，美国的埃塞克斯级航母造了17艘，因为高度量产，不但成本低，建造速度快，关键的是可靠性好，战绩优异。

别看，美国没有在新设计上费工夫，但实质上，这才是最高效的做法。

而日本很显然，不断推陈出新，缺少了积累，反而浪费严重，效率低下。

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