今日“开往春天的列车”新装上线开跑 清明假期每日增加至11对

“一会儿我们看到的就是车身上的这片花海吗？可真漂亮！”4月1日，涂装一新的S2线“开往春天的列车”正式上线开跑。清早，始发站黄土店站，不少市民游客驻足在“网红”列车前，打卡留念。据了解，为满足市民出游赏花、观长城的需求，今年清明假期，北京至延庆S2线列车日开行列车数量将增至11对，4月4日运输高峰日，预计发送旅客9900人次。

北京至延庆的S2线，是北京市首条市郊铁路，在原中国人自主设计建设的第一条铁路线——京张铁路的基础上，于2008年8月北京举办夏季奥运会前期升级改造并正式开通运行。线路开通17年来，每到春季清明节前后，穿行于S2线上的“长城号”内燃动车组与沿线长城、群山、花海交相辉映美不胜收，被誉为“开往春天的列车”，也已成为首都北京一道亮丽的风景线和旅游网红打卡地。

今年，中国铁路北京局启动了S2线“长城号”列车上线以来的首次涂装大修，发黄褪色的车体重新变回了蓝白相间的小清新；车厢外更是贴上了巨幅“车穿花海”的主题车贴，车内张贴了和京张高铁有关的铁路知识介绍，让市民游客沉浸式赏花的同时还能更多了解百年京张铁路的历史。

北京市域铁路融合发展集团有限公司运营发展部副经理殷波介绍，随着赏花季的到来，S2线列车的开行方案进行了针对性的调整，3月18日至4月13日期间，S2线每日开行7对列车；清明节假期、清明节前的两个周末以及清明节后的第一个周末，S2线在开行7对列车的基础上，再临时增开4对列车，这样日开行列车将达到11对。“增开临时列车后，上午6:00—13:30时段，前往八达岭方向的列车有7趟；下午1:00—8:35时段，从八达岭回城方向的列车也增加至7趟，为乘客提供了更多选择。”殷波说。

另据了解，今年清明假期运输期间（4月3日—4月7日）市郊铁路S2线、怀密线、通密线三条线路预计发送旅客共7.2万人次，S2线预计发送3.0万人次，怀密线预计发送3.4万人次，通密线预计发送0.8万人次。三条线路预计比去年同期增加旅客共计2500人，S2线增加1000人，怀密线增加1000人，通密线增加500人。其中4月4日为最高峰，预计S2线发送旅客9900人，怀密线发送旅客9000人，通密线发送旅客2100人。

文/北京青年报记者 王薇

摄影/北京青年报记者 袁艺