上海
3月5日冠盛股份（605088.SH）发布投资者关系活动记录表，公司在接受调研时表示，目前在固态电池领域的研发成果正逐步向人形机器人领域渗透，引发市场广泛关注。作为一家在汽车售后零部件领域深耕多年的企业，冠盛股份正积极拓展新的业务版图，固态电池业务成为其重要的战略方向。
冠盛股份旗下子公司冠盛东驰（持股比例 70%）在固态电池业务的产能建设方面进展迅速。温州厂房预计今年年底部分投产，2026 年年中达产。在海外市场布局上，已与欧盟主要客户开展前期送样和测试工作，为后续大规模投产及海外销售筑牢根基。
从技术研发层面而言，冠盛股份采用的聚合物路线在产业化进程中优势显著。合资公司冠盛东驰的技术核心人物谢教授，作为国内聚合物路线的领军者、国家级领军人才，在发改委、教育部的固态电池相关平台担任首席科学家和主任。2024 年，聚合物半固态产品已成功下线并小批量交付客户，计划于 2026 年下半年实现大规模投产，一期产能达 2GWh。
在客户资源方面，冠盛东驰已与欧洲户用储能客户签订采购订单并实现小批量供货，还与中车西安、中车大连等众多国内外客户达成战略合作，客户群体覆盖储能、船舶、电力等多个广泛应用场景。公司聚合物路线在成本、循环次数及安全性上优势突出，与重点瞄准的欧美储能场景高度契合，特别是欧美户用储能对安全性要求极为严苛。此外，公司在欧美的渠道及本地化运营能力，也将为户储业务发展增添助力。
当前，人形机器人面临着续航瓶颈的困扰。若采用传统电池，续航时长仅2小时左右，而有限的机身空间又对电池的能量密度和重量提出了严苛要求。固态电池的出现，为这一难题提供了解决方案。若以固态电池作为人形机器人的动力源，有望对续航能力实现明显提升，这无疑将极大地拓展人形机器人的应用场景。因此，固态电池成为人形机器人动力源有望成为未来主流趋势。
冠盛股份相关负责人表示，机器人和低空飞行器均为固态电池重要的应用场景，公司目前动力电池虽仍处于小试研发阶段，但未来将积极布局，不断推进技术创新与产品优化，并及时向市场公告进展。随着冠盛股份在固态电池领域的持续投入与技术突破，其有望在新兴的人形机器人市场中抢占一席之地，为公司开辟新的增长曲线。市场对冠盛股份在固态电池与人形机器人领域的协同发展充满期待，关注其后续在技术、产能及市场拓展方面的进一步动态。
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