从“东方明珠”到“东方之珠” 国产大飞机C919执飞沪港定期商业航班

2025年1月1日，中国东航首次使用国产大飞机C919执飞MU721“上海虹桥—香港”航班，国产大飞机C919在地区航线上执飞定期商业航班的新航程由此开启。

据悉，在此次定期商业航班开通后，香港成为中国东航国产大飞机C919定期执飞商业航班的第9座城市。当天,中国东航国产大飞机C919执飞的MU721航班搭载157名旅客于上午8时21分从上海虹桥机场起飞，于上午10时44分顺利飞抵香港。

“对于这条新开航线我很激动，希望在这条航线上能够让旅客充分体会到国家民航科技的发展，也希望旅客在这条航线上能够体会到国产大飞机C919优质的空中服务和良好的飞行品质。”作为当天首航航班机长，中国东航上海飞行部C919飞行部总经理尚峰表示。

搭建交流合作新桥梁

2025年1月1日上午10时44分，中国东航国产大飞机C919“上海虹桥—香港”MU721首航航班平稳飞抵香港机场，缓缓穿过象征民航最高礼仪的水门，圆满完成了从“东方明珠”到“东方之珠”的商业首航之旅。

自2025年1月1日开始，中国东航国产大飞机C919“上海虹桥—香港”定期商业航班将每天执行1班往返，航班号为MU721/MU722。

据介绍，早在2024年6月1日，中国东航就使用国产大飞机C919执行过“上海虹桥-香港-上海虹桥”往返商业包机航班，承运120多名香港大学生抵达上海。由此，中国东航也迈出了国产大飞机C919地区运行的第一步。

值得一提的是，近期，中国东航国产大飞机C919陆续开通商业首航。2024年12月3日上午10时58分，由中国东航引进的第9架国产大飞机C919执飞MU5421“上海虹桥—重庆”航班，搭载159名旅客顺利飞抵重庆江北国际机场。此次首航，中国东航将重庆开辟为继上海、成都、北京、西安、广州、太原之后，其国产大飞机C919执飞航班的第7座城市；2024年12月4日，中国东航国产大飞机C919又添“上海虹桥—武汉天河”这一新航线，武汉也成为继上海、成都、北京等地后，中国东航国产大飞机C919商业通航的第8座城市。

对于香港成为中国东航国产大飞机C919定期执飞商业航班的第9座城市，中国东航表示，沪港快线一直都是中国东航的精品商务干线，此次中国东航国产大飞机C919的航迹延伸至沪港快线，不仅为促进沪港两地的经贸合作和文化交流，推进长三角和粤港澳大湾区协同发展作出积极贡献，也将更好地展示大国制造的硬实力和中国服务的软实力，为旅客提供更多样化的出行选择，为国产大飞机C919进军更广阔的市场积累宝贵经验。

铸就多个里程碑

作为国产大飞机C919全球首发用户，中国东航近年来铸就了国产大飞机投入商业运行以来的多个里程碑。

2024年9月1日，中国东航作为当时唯一将国产大飞机C919投入商业飞行的航空公司，累计承运旅客达50万人次；2024年12月19日，从上海虹桥机场飞往西安咸阳机场的东航MU2158航班上，旅客林女士幸运地成为了国产大飞机C919的第100万名旅客。这也意味着，自2023年5月28日投入商业运营以来，中国东航国产大飞机C919已累计承运旅客突破100万人次。

此外，在国产大飞机C919进入多用户运营之际，中国东航还在2024北外滩国际航空论坛上发布了《C919规模化商业运行体系建设》手册，致力推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式。

截至目前，中国东航是国产大飞机C919机队规模最大、执飞国产大飞机C919通航航点最多的航空公司。据悉，中国东航国产大飞机C919机队规模达到10架，通航上海、北京、成都、西安、广州、太原、重庆、武汉等城市。此次投入沪港航线运营后，中国东航国产大飞机C919将执飞9条精品航线、通达9处航点。

助力国产大飞机事业发展

长期以来，助力国产大飞机事业发展已成为业内共同的努力方向。

2024年8月28日，中国国航接收了其首架国产大飞机C919，并于2024年9月10日成功商业首飞，已顺利执飞“北京—上海”“北京—杭州”航线。

截至2024年10月底，中国国航国产大飞机C919累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次。截至2024年11月5日，中国国航共引进2架国产大飞机C919。

值得一提的是，2024年11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国国航与中国商飞签署国产大飞机C929首家用户框架协议，意向成为国产大飞机C929的全球首家用户。

中国国航表示，未来将积极携手中国商飞等合作伙伴，夯实飞机运营保障体系，充分发挥自身航线网络优势，加强市场推广，挑选优质航线，为国产大飞机发展贡献力量。

南方航空也全力支持国产大飞机事业发展，公司签订100架国产大飞机C919采购协议，并且已接收3架。数据显示，南方航空国产大飞机C919目前执飞4条商业定期航线，运送旅客已超6.1万人次。

截至2024年12月19日，中国商飞已向三大航（中国国航、中国东航、南方航空）交付14架国产大飞机C919。中国商飞党委书记、董事长贺东风表示，2024年，国产大飞机C919实现三大航全部运营，正式开启多用户、多区域运营新阶段，且国产大飞机C929确定全球首家用户，有力提升了合作伙伴的信心。

贺东风表示，2025年是“十四五”规划的收官之年，也是大飞机产业化规模化发展的关键之年。将坚持安全是前提、产品是根本、规模是核心、能力是关键、创新是未来，坚持“稳字当头、稳中求进、以进促稳”，坚持“拼、稳、齐”，坚持“强能力、筑体系、孕育新突破”，努力推进大飞机产业化规模化发展再上新台阶。

来源：中国证券报·中证网