帅味财经:知名投资人杜帅解读混动市场的车企大混战

2023年3月19日，著名金融投资人杜帅做客北京广播电视台财经频道《帅味财经》演播大厅。在本期节目中，杜帅教授深度解析了混动市场车企大战的始末及趋势。

自2019年以来，混动车市场开始爆发式增长，各大车企也纷纷进入这个领域，以期在激烈的竞争中分得一杯羹。在这场大混战中，比亚迪作为中国混动车市场的领导者，表现出了非凡的实力和实力优势，成为混动车市场的佼佼者。其他新老车企如吉利、长城等，则大力投入奋起直追。很多业界人士表示，2023年，将对未来车企格局产生决定性的影响。

节目中，杜帅教授首先还原了混动市场车企大战的经过。

2022年，比亚迪在混动市场上取得了近乎垄断级的绝对优势。有数据显示，2022年中国混动车型销量为125万辆，其中比亚迪混动车型销量为79万辆，占据63%的市场份额。2023年2月10日，比亚迪为了更好的巩固自己的领先地位，以“油电同价”策略推出了秦PLUS DM-i冠军版，以不到10万元的起售价刷新了插电混动车的历史最低价，上市一周收获3万多订单，杀伤力巨大。而长城、吉利等其他车企也瞄准混动市场，纷纷推出PHEV车型，参与竞争。

杜帅教授表示，混动车市场竞争激烈的主要原因是混动车市场的潜力巨大。有数据显示，2022年新能源车市场增长90%，其中纯电动车增长74.2%，而插电混动车同比增长幅度为160.5%，增速势头强劲。行业普遍预测，2023年插电混动车与纯电车的增速差距将被进一步拉大，混动车市场的发展前景非常广阔。

在和主持人讨论中，杜帅教授指出，比亚迪能够保持绝对优势，和它多年布局、押注新能源密不可分。插电混动车市场从2021年的51.1万辆增长至2022年的125.9万辆，实现净增长74.8万辆。其中，比亚迪的插电混动车销量从2021年的22.6万辆增长至2022年的79.4万辆，实现净增长58.8万辆。也就是说，2022年插电混动车市场的增量中，比亚迪一家贡献了其中的76.03%，基本上是比亚迪凭借一己之力让整个插电混动车市场在2022年实现爆发。

节目最后，杜帅教授对于未来混动车市场进行了预测，他表示未来混动车市场竞争会越来越激烈，而比亚迪的优势不可忽视，但也不是不可战胜的。其他车企可以在细分市场和价格优势两方面做足努力，就有可能与比亚迪分一杯羹。

北京广播电视台报道。