2024年12月24日
招标平台发布了
北京轨道交通19号线二期
（含R4线一期南段）
工程土建施工的招标计划
项目计划2025年1月底
正式开始招标工作
土建施工招标计划
土建施工监理招标计划
北京轨道交通19号线二期北段工程，线路南起一期工程牡丹园站，北至昌平区生命科学园地区，沿花园东路、志新路、京藏高速等通道敷设。
线路全长约17.1公里，设站6座，包含北延主线及北延联络线两部分。
2024年10月16日
北京市基础设施投资有限公司网站
发布了北京轨道交通
19号线二期工程
（北延及北延支线）
环境影响评价第一次公示
2024年10月21日
再次发布了
北京轨道交通19号线二期工程
(北延及北延支线)
环境影响评价第二次公示
建设项目基本概况如下：
建设项目名称：北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)
建设项目基本情况：
北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)是既有19号线一期工程向北的延伸线，全长约24.2公里，共设7座车站，包括北延线路和北延支线。
北延线路南起一期工程牡丹园站，北至市郊铁路东北环线生命谷站，沿花园东路、志新路、京藏高速、北清路等通道敷设，包含北延主线及北延联络线两部分，全长约17.1公里，其中地下线16.8公里、地面线0.3公里，设站6座。
北延支线由主线上清桥南站接轨，北至清河站，沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设，全长约7.1公里，全部为地下线，设站1座。
其中，清河小营桥站、清河站及前后约4.2公里区间土建工程已纳入其他工程先期实施。
两次公示内容基本上一致
二次公示还明确了
预计开工时间等内容
19号线北延线路
19号线二期北延及北延支线
计划开工时间是2025年底
2029年底开通
总工期4年
本工程系统制式
与一期工程基本保持一致
车辆采用A型车
列车最高设计速度120km/h
运营时间为5:30-23:30
全日运营18小时
发车间隔为5分钟
以上内容仅供参考，以实际建设为准。
4月28日，“北京轨道交通19号线二期线路一体化规划方案”在京投网站公示。19号线二期是北京轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有19号线一期工程向海淀、昌平、丰台、大兴方向延伸服务的延伸线。项目分北延主线、北延支线、南延三个部分，项目的建设可强化沿线对外出行供给，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。
其中北延的主线，南端是一期的牡丹园站，北至昌平的生命科学园南站，并将通过联络线，衔接规划的市郊铁路东北环线生命谷站。
北延主线共设6座车站，其中换乘站有3座。在北沙滩站与15号线换乘，在清河小营桥站与昌平线换乘，在新龙泽站可与13A线和13B线换乘，当然，通过联络线还可在生命谷站衔接东北环线。
北延支线则是从主线的上清桥南站，向西北至清河站，共设1座车站。
南延则是北端为一期的新宫站，向南至大兴海子角站，全长约12.7公里，全部为地下线，新设车站6座；新建车辆基地1座。串联了丰台区的槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。
19号线二期北段即将开始招标
这意味着距离开工建设又近了一步
但是，非常遗憾的是
建设止步于生命谷站
距离沙河只有咫尺之遥
我们也期待随着项目的不断深入
线路可以继续向沙河延伸！
来源：北京市公共资源交易服务平台、沙河邻友圈
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