全新比亚迪宋L DM-i百公里亏电油耗3.9L

　　河南开封古称汴梁、东京，素有“八朝古都”之称。开封有超过4100年的建城史，孕育了上承汉唐、下启明清、影响深远的“宋文化”。7月25日，比亚迪汽车在这座曾是世界第一大城市举办了一场名为“潮起九州 豫见双宋”为主题的上市发布会。从地点选择到场地布置，再到场景体验设置，让人仿佛穿越千年，再次沉浸在“宋文化”的氛围里，足见比亚迪对此次发布会的重视程度。而发布会的内容也印证了这一点，借用一句发布会中大屏幕上的文字，“中国品牌造更懂中国人的SUV”。

　　其中，比亚迪王朝系列全新中级SUV宋L（参数丨图片） DM-i，凭借其超低的亏电油耗和超长的综合续航里程，可以说开创了中级SUV油耗的新纪元。宋L DM-i共推出75KM、112KM和160KM三种纯电续航版本，共计5款车型，售价区间为13.58万元至17.58万元。在当前新能源汽车市场百花齐放、蓬勃发展的背景下，宋L DM-i的上市无疑为消费者提供了更多元化、更符合大众用车需求的选择。

　　技术是最大的网红 第五代DM技术加持

　　宋L DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，平台发动机最高热效率可达46.06%，使得新车的百公里NEDC亏电油耗仅为3.9L，刷新了中级SUV的油耗记录。这意味着在日常使用中，宋L DM-i的燃油消耗仅为同级燃油SUV的一半左右，大幅降低了用户的出行成本。此外，满油满电状态下，宋L DM-i的综合续航里程超过了1500公里，此前有媒体实测实际续航里程近2000公里。这在中级SUV领域是一次突破，极大地扩展了车辆的使用范围和人们的生活半径。

　　值得一提的是，发布会上技术这一块也是放在首位来讲的。比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力，给用户带来了极致的体验。如比亚迪执行副总裁、乘用车COO何志奇在发布会上所说，“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”。

　　新一代插混整车平台的赋能

　　新车基于新一代插混整车平台打造，不仅提升了能效表现，还在安全性、驾乘体验等方面带来了显著提升。例如，宋L DM-i拥有低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径，提供了更稳定的操控性能。此外，前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架的配置，结合FSD可变阻尼减振器，确保了驾驶时的舒适性和稳定性。这些创新设计让宋L DM-i在同级车型中脱颖而出，成为一款兼具高效能与高舒适性的SUV。

　　五星安全标准的守护 “顶流”不怕检验

　　按照最新版C-NCAP五星安全标准打造的宋L DM-i，车身高强度钢占比达到75.7%，车顶抗压力超过9.7吨。新车全系标配7个安全气囊，其中包括同级罕见的前排远端气囊，这能在碰撞过程中有效减少乘员受到的伤害。DiPilot智驾辅助系统的搭载，为用户提供L2级别的智能驾驶体验，支持多项主动安全功能，如拨杆变道、智能领航、自动泊车辅助等，全方位保障乘客安全。这些先进的安全配置，进一步提高了宋L DM-i的竞争优势，使其成为市场上安全性能卓越的中级SUV之一。

　　发布会上，何志奇介绍了比亚迪严苛的试验标准并表示，“比亚迪拥有100多个专业的检测实验室，投入超100亿，具有4000多项检测能力”。除此之外，比亚迪正在建设全球首批全地形的专业赛车场，旨在用更严苛的标准检验汽车的电动化和智能化水平。

　　国潮：龙颜美学与宋代庭院艺术的融合

　　宋L DM-i在外观设计上采用了比亚迪独有的“龙颜美学”，结合宋代庭院艺术，呈现出大气、豪华、智能的设计风格。新车提供了冰珀青、法翠蓝、茶晶灰、润玉白四种灵感来源于中华名瓷的外观颜色，彰显了国潮文化的精髓。其中，法翠蓝又名“孔雀蓝釉”，是官窑名瓷，寓意吉祥如意，深受历代帝王和文人的喜爱。内饰方面，宋L DM-i的设计灵感来源于宋代的庭院艺术，营造出一种温馨而优雅的乘车环境，体现了比亚迪在设计上的用心、独到之处。

　　新智能：DiLink 100智能座舱

　　宋L DM-i配备了DiLink智能座舱高阶版-DiLink 100，搭载6纳米制程芯片，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad和26英寸W-HUD等先进配置，支持全场景智能语音控制、手机NFC车钥匙等功能，进一步提升了车辆的智能化水平。此外，宋L DM-i还提供了一系列便利的功能，如全场景充电堡垒、露营模式等，为用户提供了多样化的用车体验。

　　结语：宋L DM-i的上市标志着比亚迪在中级SUV市场的又一次重大突破。它不仅展示了比亚迪在新能源领域的技术实力，也为消费者提供了更为经济、环保的出行选择。随着“大小宋”双车战略的实施，比亚迪将进一步巩固其在SUV市场的领先地位，同时也将推动整个行业向新能源方向转型的步伐。从长远来看，宋L DM-i的成功上市可能会对整个汽车行业产生深远的影响，激励其他汽车制造商加大在新能源技术方面的投入，共同促进中国汽车产业的可持续发展。