涉及丰台多个区域！人大代表建议这8条道路尽快拓宽、建设！

道路建设是居民非常关心的一件大事，近期多位人大代表提出了关于丰台河西地区、晓月苑地区以及多条断头路的加快建设的建议！一起来看看，有没有您关注的。

01

关于加快推进青塔西路

大成桥改造项目的建议

内容：

青塔西路大成桥横跨凉水河新开渠，是一座跨河桥，连接丰台区青塔西路和海淀区永定路。大成桥周边居住小区和驻区单位众多，全国人大安置房、中宣部保障房、熙华台小区、国家税务总局驻北京特派员办事处等也集中在此区域。由于大成桥桥面狭窄形成交通瓶颈，青塔西路大成桥已成为早晚高峰的交通堵点，交通压力大，给附近居民和驻区单位工作人员的出行带来极大困扰，易产生安全隐患，亟待改造拓宽。大成桥改造项目前期已获市级批复，资金到位，由北京市重大办委托宏大道路公司负责实施，完工后将实现青塔西路永定路双向四车道，可较大程度缓解交通拥堵现状。

建议：

为缓解附近居民和驻区单位交通出行压力，提高交通出行体验感和满意度，确保出行安全，有效提升区域交通环境，建议区政府就大成桥扩宽事项帮助协调有关部门，加快推进青塔西路大成桥改造项目。

02

关于尽快启动东河沿

南段扩建工程的建议

内容：

现东河沿路（园博园南路与大灰厂东路和张郭庄南路交叉口路段）为双向2车道道路，无自行车车道，道路狭窄，早晚停留大货车较多，致使机动车通行严重受阻，且给骑车群众造成重大安全隐患。

建议：

尽快启动东河沿路南段（园博园南路与园博园二路路口至大灰厂东与张郭庄南路路口）扩建工程，和大灰厂东路扩建工程，实现双向四车道，改善周边道路通行状况。

0

关于解决宛平街道晓月苑地区

道路拥堵 的问题建议

内容：

一、建议背景

宛平街道京港澳南部地区常住人口4万多人，晓月中路是该地区公共出行的唯一道路，双向仅两条机动车道通行，晓月中路北段口附近有即将投入使用的卢沟桥宾馆大型商业区，还有卢沟桥幼儿园、卢沟桥二小两所学校，以及银海新月小区、卢沟桥南里等多个小区，早高峰车流量在该路段车流量极大，致使该段道路环境杂乱。随着南部两个大型保障房京城雅苑和白菊安置房的入住，入住居民超万人，早高峰会更加的拥堵，导致道路南部居民进出拥堵严重。

建议：

建议如下：

1、打通晓月东路北段断点，打通宛平第二通道，需要改造卢沟桥村所属的集体产业用地范围，没有地上建筑，现有道路完整，需要道路改造即可打通。或者从东侧铁路沿线道路打通，现用条件也具备打通条件。

2、打通皓月路、醒狮街西延、大兴灌渠东路，东西与晓月中路连接，现在随着京城雅苑、白菊保障房回迁房的入住，以及卢沟桥一小明年即将搬迁新校区，居民及家长通行不变。

3、晓月中路（醒狮街至阀东桥）改造，改成双向3车道，南向北道路由1车道改成两车道，取消醒狮街路口至阀东桥路西侧的停车位，路西侧停车位利用率不高，应还路于民，改成2条向北道路，在新月家园西侧增加右转线，方便车辆去往晓月东路卢沟桥二小方向。

4、银海星月门口底商停车场单一出入口，进出车辆每次只能通过一辆车，经常因进出车辆影响道路后方车辆通行，可以进行改造单行，从北侧进入，从停车场南部设置出口。

04

关于打通京开东路

断头路的

内容：

规划的京开东路草桥段，北起南三环南至南四环，全长2.5人公里，道路等级为城市支路，是连接三、四环的重要通道，对缓解京开高速的交通压力，解决草桥及周边数百万平米社区居民出行，起到至关重要的作用。
2003年初，随着草桥社区的开发建设，京开东路中段（镇国寺北街至旱河段）约800米路建设完成，为社区居民出行提供便利。2019年新机场线草桥站建成运行，京开东路北段（南三环至镇国寺北街段）已实现通车。另外，京开东路南段（康辛路至南四环段）约1000米，由于地上国有企业拆迁问题，短时间内难以实施建设。
目前，由于京开东路北段与康辛路相隔旱河未打通，出现断头路的现象，车辆需绕行京开高速，即增加了交通压力，严重影响了社会车辆的通行效率，又给辖区居民出行带来很大的不便。

建议：

为了完善新机场线草桥转站道路规划，缓解京开高速交通压力，解决居民出行难问题，建议在旱河上架桥打通京开东路北段至康辛路之间的断头路，优先解决京开东路北段与康辛路之间的贯通问题。待京开东路南段国有企业拆迁问题解决后，再打通康辛路与南四环段，彻底解决京开东路南三环与南四环之间的贯通。

05

关于打通柳村路南延

的南北贯通建议

内容：

“统筹规划城乡基础设施布局，提升城乡道路建设管理一体化水平”，关于打通柳村路南延的南北贯通建议。该道路涉及平改立工程，目前该道路地上建筑物已经基本拆除，但因该工程立项较早，时至今日迟迟未完成通路，导致周边交通设施及环境混乱，附近居民投诉较多，影响丰台整体城市风貌。

据走访了解该工程柳村路一标段（南三环万柳桥～康辛路）由北京恒盛宏大基础设施投资有限公司负责，为保障通行安全及交通顺畅，北京市交管局要求必须在完成万柳桥桥下环岛及万柳桥北侧南三环辅路道路改造、完善相关交通工程后才准予柳村路的道路开通放行。柳村路万柳桥桥下环岛及北侧的建设工作由北京市公联公司负责建设，历经十余年尚未通路。经丰台区交通委及区主管领导多次协调，报市交通委商议后，确定该段道路由市交通委下属北京市城市道路养护管理中心负责改造完善。目前，该段道路通路时间尚未确定。

建议：

希望相关部门能在优化布局、加密路网完善交通设施等内容加大投入，使其达到内畅外联、高效便捷的交通网络。改善该项目进展缓慢的现状，打造柳村路南延的南北贯通，使得区域内道路建设更趋于合理化以及示范效应，为打造花园城市示范区做好市政基础作用。

柳村路，位于北京市中心城的南部，规划为城市主干路，其南接大兴区兴华大 街，北至广安门外大街，道路全长约为 10.5km。柳村路与西侧的万寿路南延和东侧的京开高速共同服务于该区域内交通及大量南北方向过境交通，是南部地区重要的南北方向交通走廊。

柳村路分为三段：

（1）柳村路中段：南起南三环，北至东管头路南，全长 1043.26m，为铁路道口平改立工程；

（2）柳村路段：南起东管头路南，北至丽泽路， 全长 1227.86m。

（3）柳村路南段：南起五圈路，北至南三环路，为城市主干路，设计速度 50 km/h，规划道路红线宽度为50m，与南三环相交处局部拓宽至 70m，全长2770m，沿线新建南四环立交 1 座，马草河跨河桥 1 座。

柳村路与西侧的万寿路南延和东侧的京开高速路共同服务于该区域内交通及大量南北方向过境交通，是南部地区重要的南北方向交通走廊。柳村路南段的建设将增加一条横跨南四环的城市主干道，有利于分流京开高速交通压力，同时，也加强了丽泽金融商务区与丰台科技园两大城市功能区的联系，继而对带动丰台地区的经济发展起着至关重要的作用。

道路规划建设

是咱居民朋友非常关心的一件大事

多位人大代表提出了

关于丰台多个地方的道路建设改造的建议

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来源：丰台区人民代表大会常务委员会、人民网