上海的这个地铁房板块，真的是市区的睡城吗？

现在在上海的地铁房线路可以说是四通八达，很多人买房，为了避免开车早晚高峰堵车的烦恼，就是为了找个地铁离家门口近点的。

说到地铁房，很多人第一反应，肯定是房价不便宜，相对地铁房，比没有地铁的小区，房价也肯定要贵点...

但是在上海这个板块，总价100万内的地铁房，竟然有好几十套在出售.

就是今天我们来到的地铁5号线的，奉贤西渡板块！

我大概简单的整理了下，这里很多30几平的小户型，总价100万左右的挂牌量是特别的多.

特别挂牌的业主也和橙子君聊到，因为挂牌量的增高，很多人来看房压价格的也是特别多，因为很多人在这里可以货比三家，一家比一家房价低.

从最早很多挂牌110万出头的小户型，现在很多都是挂牌在100万左右，甚至90几万，好点的楼层在105万左右。

对于这一现象和业主之间的挂牌量竞争也有很大的关系，毕竟现在不是卖家的市场，而是手上拿钱的买家占主导位置，毕竟黄浦江对面的老闵行，很多老破小的小户型，和这里房价的差距也是越来越近了。

这里60几平的小两房挂牌在170万左右的总价，中铁建香榭国际交房没有几年的次新房，89平的小三房总价基本都是在350万上下，联排带独立院子的别墅，总价在560万左右.

这里虽然90万左右的房子一抓一大把，但是同样在黄浦江对面100万左右，相同面积的小户型，闵行的可选性也并不少.

对于奉贤的本地人，他们还是觉得西渡太偏了，很多来过西渡的朋友，感觉这里就是城乡结合部一样，和南面的南桥城市界面差太多了。

所以按照未来的大趋势，这里的房价还会是往下的走势，因为往北有闵行，往南有很多人口中的宇宙中心大南桥，西渡的地理位置也是比较尴尬。

这里最大的优势就是，作为奉贤的北大门，西渡也是市区进入奉贤的第一站，随着地铁五号线，闵浦二桥和虹梅南路隧道的开通，也是大大缩短了到市区出行的距离。

除了这些，还有一点吸引很多购房者来这里的，就是总价低，虽然是低总价，但是小区的品质和环境也是非常的老旧.

除了中铁建香榭国际品质不错的商品房，其他基本是动迁房和房龄老旧是小区，所以也是这里房价一直属于地铁板块低区的主要原因之一。

但是如果说它房价真的算非常低的话，那倒也不见得，因为这里的二手房价格是高于南桥老城区。

特别是这个预算，看过西渡的二手房，同样也建议去看看南桥老城区的二手房，周边的生活配套确实比西渡要完善.

但是南桥老城区有个弊端，就是和西渡差不多的房价，离地铁站太远了...

而不像西渡这里，很多小区出门步行几百米，就能到达地铁站。

如果说在西渡买房，不是看中低总价的地铁房，或者讲，我们每天出行自驾不需要地铁，那么在闵行浦江镇的永康城板块，很多3万不到每平米的小区，可选性也是非常多，虽然也是动迁房，但是房龄都是建于2010年后的电梯房，居住环境也是完全不一样。

西渡这里很多动迁房和老旧小区的房价单价2万多一平，包括最好的标杆二手房小区中铁建香榭国际，也是不到4万的均价，所以很多人也把西渡称为上海市区的睡城.

橙子君总结下来，西渡这里比较适合在上海买房预算不多，但是又需要日常地铁通行的朋友。