为了进入中国的重要入口，阿塔军方姿态放低，求中国不要一拖再拖

为尽早开放瓦罕走廊，塔利班的高层接连找上中方，以展现阿塔在这一问题上的决心。同时，对于中方一直担忧的重大问题，阿塔的军方一把手，先行给出了一个保证。

瓦罕走廊

近日，阿富汗代理国防部长雅库布与中国驻阿富汗大使赵星进行了一次会晤。在会议上，双方表示，两国将致力于加强彼此的外交关系，并强化中阿经济合作。

期间，阿塔防长雅库布还特别提到了阿富汗对中国在该国的投资和经济项目的支持，同时强调了确保中企安全的“极端重要性”。雅库布表示，阿塔将会坚定不移地保护中国在阿境内的各类投资。

阿国家通讯社还表示，这场会议的举办，为中阿双方为解决边境相关问题、瓦罕走廊交换意见，提供了机会。不过，对于讨论的具体内容和细节，中阿双方都没有进行公布。

事实上，对于瓦罕走廊项目，阿塔可谓是相当上心。因此，这也并不是阿塔高层第一次找上中方。就在雅库布与赵星大使会面的前几天，塔利班临时政府的外交部长穆塔基，已经先和赵星大使进行了一轮会面了。

在上一次会面中，双方针对中阿两国的关系，也充分交换了意见。赵星大使还特别表示，中方愿意帮助阿富汗尽早实现稳定的发展局面，并与阿方加强安全、边境及经贸等领域的合作。

当然，实现瓦罕走廊的开放，同样是阿塔方面的重点议题。不过，和这次一样，中方对于这一问题，并没有选择松口。这一点，从中方大使馆随后发布的通告就可以看出。在两次通告中，对于瓦罕走廊项目的进展，中方都只字未提。显然，对于这一项目，中方还需要再仔细考量。

中国大使赵星与阿富汗代理防长雅库布会晤

值得注意的是，为了打通瓦罕走廊，阿塔从去年9月份就开始修建一条帕米尔公路。今年1月份，来自阿富汗巴达赫尚省的一份报告证实，帕米尔公路的建设已经正式完成，这条公路可以一直延伸到中国边境。也就是说，阿塔已经打通了瓦罕走廊在阿富汗境内的部分，将中国与阿富汗连在了一起。

在此之际，阿塔农村复兴与发展部代理部长阿洪扎达，也拜访了赵星大使，宣布瓦罕公路的建设正在如火如荼地进行中。阿洪扎达还表示，这条道路的建设对加强两国的经济都很重要，一旦建成，阿富汗、中国和中亚国家都能从中受益。不过，面对阿塔的殷勤，中方仍然不置可否。

事实上，与之前的几次高层会面相比，此次阿塔军方“一把手”雅库布与赵星大使的会面，确实有所不同。这一次，雅库布特别强调，阿塔会确保中国投资的安全性。其实，这一点也正是中国迟迟不敲定瓦罕走廊项目的一个重要原因。如今，阿塔做出的这一承诺，显然是想让中方彻底放下心来。

实际上，阿塔政府之所以如此重视瓦罕走廊的开通，与阿富汗当前面临的严峻经济和人道主义局势密切相关。自阿塔重新掌权以来，阿富汗就面临着多重挑战，并且陷入了深度危机之中。

塔利班农村复兴与发展部代理部长与赵星大使会面

首先，阿富汗的经济长期受到战争破坏，经济形势极为严峻。阿富汗境内的普通民众生活相当困难，时时面临粮食短缺和基本生活物资匮乏的问题。

大量阿富汗民众依赖国际援助生活，但援助送达的受限，导致人道救援机构面临资金不足和安全威胁。在阿富汗，儿童营养不良和健康问题尤为突出，教育和医疗服务系统，也因缺乏资金和专业人员而陷入困境。

另一方面，如今的阿塔政府，尚未获得广泛国际承认，这对其获取国际援助、参与国际贸易和吸引外国直接投资，构成了巨大障碍。

在这种情况下，这条走廊能为阿富汗所带来的巨大利益，也就让阿塔开始逐渐上心起来。首先，走廊一旦开通，就可以直接连通阿富汗与中国巨大的市场，为阿富汗的商品出口提供一条快捷通道，有助于增加阿富汗的出口收入，刺激经济发展，缓解国内经济压力。

当前，阿富汗很大程度上依赖通过巴基斯坦或其他邻国的中转进行对外贸易，这不仅增加了物流成本，也使得阿富汗在贸易上较为被动。瓦罕走廊的开通，能在很大程度上减少这种依赖，为阿富汗提供一条更为直接且可能成本更低的贸易线路。

同时，走廊的开放也将会吸引更多中国和其他国家的投资进入阿富汗，尤其是在基础设施建设、矿产资源开发等领域，有助于创造就业机会，推动经济增长。

中阿边境瓦罕走廊

不过，虽然阿塔目前非常迫切地想要对外开放，但很多事情是急不来的。除了经济问题外，阿塔长期对妇女的压迫，以及严峻的反恐形势，也让众多投资商“敬而远之”。

巴基斯坦媒体《快讯报》近日报道指出，目前，依旧有数十个主要恐怖组织在阿富汗活动，其中一些组织甚至不断挑战中国在新疆地区的安全利益，还有一些组织，由于无法在中国境内发动袭击，他们就试图攻击中国在巴基斯坦的利益。

目前，虽然阿塔已控制阿富汗大部分领土，但零星的反叛活动、恐怖袭击和地方军阀的挑战依然存在，这种种势力的存在，对阿富汗的国家安全构成了严重威胁。因此，尽管阿塔承诺会保证中企的投资安全，但在情况没有明显改善之前，中方仍然需要保持谨慎。

目前看来，对于开通瓦罕走廊一事，阿塔可谓是相当积极。然而，在国内的重重矛盾没有解决的情况下，即使瓦罕走廊能够顺利开通，也很难取得预期中的成效。也就是说，在阿塔解决了内部问题的情况下，才能有底气坐下来和中方好好谈合作。毕竟，瓦罕走廊对中方的意义，远没有阿塔那般重要。