中国用几步逆转大势，中印边境大局已定，印度已再无翻身之日

自从几年前的那次边境冲突后，中国和印度之间的关系就持续紧张。然而在此期间，中国却用几步行动改变了大势，后知后觉的印度在发现不对劲时，已经再无翻身之日。

【中国改变中印边境大势，后知后觉的印度终于发现不对劲】

美印战略与伙伴关系论坛主席穆克什·阿吉认为，中国正在战略上一步一步削弱印度，只要中国在边境调动军队，印度就必须调动同等乃至更多数量的军队进行对抗。这意味着印度必须把更多的资金投在防御上，用在发展上的资金就会减少。这种情况从长远来看，对印度是相当不利的。

从职务我们能看出，穆克什·阿吉的基本立场是鼓吹美国和印度建立更加密切的关系，并把中国塑造成美印两国共同的对手。按照他的说法，中国不仅是一个军事强国，而且是一个经济强国，还是一个技术强国，目标是在亚太地区占据主导地位，这使得中国不会把印度视为平等的伙伴。

可以看到，他的一些观点已经不止是带着强烈的偏见，甚至可以说是颠倒黑白。更重要的是，他刻意规避了中印关系如今面临困难的根本原因，正是印方的主动挑衅。同时他也对印度主动在中印边境增兵的举动避而不谈。不过，有一些情况他倒是觉察到了，那就是中国确实在采取积极的行动，改变中国和印度之间的大势。

【美印战略与伙伴关系论坛主席穆克什·阿吉】

先说中印边境这个焦点方向。在印度展现出不对劲的苗头后，中国就进一步强化了在这个方向的部署，特别是修建了许多军民两用的基础设施。虽然中方在宣传上比较低调，甚少在公开场合提及自己在中印边境的军事部署。但多方评估都认为，中国在这个方向的军力肯定是只强不弱，而且在必要时刻，中方还能随时增兵。

由于印度并不想向外界传达出“示弱”的信号，因此只能不断跟着中方的行动，向这一地区增派军事力量。今年早些时候，印度在其非法侵占的藏南地区修建了几年的色拉隧道开通，得到了印度总理莫迪的重视。印度之所以急着开通色拉隧道，一是想把手上的非法利益合法化，二也是无奈之举。

在此之前，印度的重型武器装备在这个方向运上前线存在不小的困难，这使得印军在与解放军的对峙时处在劣势。然而即便色拉隧道开通，也无法从根本上改变中印在这个方向上的力量对比，毕竟如果局势有变，这种战略通道必然是重点照顾对象。

【印度在其非法侵占的藏南地区修建了色拉隧道】

所以说，别看在边境的军力部署上，印度这边明面上的动作往往很大，但实则却是被中方牵着走。中方走出一步，印度往往要走出好几步来应对。比如传出歼-20将出现在对印一线时，印度一边把S-400防空系统拖过来，一边又鼓吹自己的“阵风”能与其对抗。究其原因，印度心里是没底的，因此只能把能用的东西都用上。

而这种情况所造成的结果，就是双方所付出的东西根本不对等，印度完全是在被中方牵着鼻子走，这对于印度来说，确实是军力乃至国力的损耗。

不仅如此，中方的布局还体现在其他方向，尤其是印度的周边国家。进入今年后，中国与南亚几个国家的交往陡然增多，涉及马尔代夫、斯里兰卡、尼泊尔、孟加拉国等。而且更值得关注的是，解放军代表团也在这个方向上绕了一圈。

【解放军代表团与马尔代夫签署协议】

要知道，印度一直单方面认为，他们在南亚应该是说一不二的，这也没少引起周边国家的反感。如今中国的出现，无疑是给了这些国家另一个选择。从目前的情况来看，这些国家非常乐意去接下中国伸出的橄榄枝。

当然，中国在这个方向的行动，并没有针对第三国的意思，也不是为了搞地缘对抗，但出现一些连锁反应也在所难免。就在近日，尼泊尔发行了新版纸币，上面印着与印度的“争议领土”，此举的意思是再明确不过了。很显然，对印度不满的周边国家相当不少。

【中国代表团访问尼泊尔】

此外，印度媒体这几天还非常关注中国第三艘航母“福建”舰的海试情况。按照他们的说法，中国正加强在印度洋的军事存在，“福建”舰的顺利进展可能会加速这一进程。而在不少印度人眼里，印度洋是印度的“海上后院”。事实上，印军这段时间也的确在考虑如何应对解放军在印度洋日益扩大的影响力。

可以看到，中国的这几步，已经切实改变了中印之间的大势，把主动权牢牢抓在自己手中。印度即便现在察觉到这些，也已经为时已晚。还是那句话，中国愿意和印度搞好关系，也希望印方能回到维护中印关系的正轨上。但如果印度依旧执迷不悟，中国也做好了准备，并且有的是反制手段。