湖北
中新网讯：4月11日电，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁七局集团有限公司施工的西十高铁全线重点控制性工程、I级高风险隧道西岭隧道1号斜井累计掘进突破5000米大关，标志着全线重难点工程取得重大突破，建设进度进一步加快。
西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁(陕西段)第二特长隧道，该隧道地质复杂，洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩，存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高，是全线I级高风险隧道。
作为西十高铁建设的重点控制性工程，自开工以来，西成客专陕西公司坚持以安全质量为核心，依托信息化、机械化手段，指导施工单位不断开展“小创新”，合理优化施工工序，对各个施工环节进行精细化控制，对质量、安全、环水保等方面进行穿透式管理，保证隧道有序施工。
中铁七局项目部严格落实各项要求，精心组织施工，目前，1号斜井4处作业面全部正常循环作业，各项建设有序进行，高峰期有70余台套机械设备、近400名建设者同时作业，全力确保西岭隧道如期贯通。
西安至十堰高速铁路是陕西“米”字型高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
据了解，西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，对加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
![1.公园里散步时看到的一幕。[捂脸]2.姑娘，这毕竟是公共场所](https://nimg.ws.126.net/?url=http://bjnewsrec-cv.ws.126.net/little197d372f992j00sdda2h003wd000hs00lqg.jpg&thumbnail=140y88&quality=90&type=jpg)
