天津
很多人对电动车敬而远之，并非因为续航里程的忧虑，而是充电难题让人望而却步。试想，如果你的工作地点和住宅区都配备了便捷的充电设施，那么电动车无疑是一种近乎完美的出行选择。每天工作结束，将爱车接上电源，次日一早便能源满出发，无需忍受加油站排队之苦，这样的生活岂不美哉？
但现实往往不如人意，一旦遇到小区停电或者外出时找不到充电桩的情况，那些平日里隐藏的问题便会瞬间浮现。在城市中，拥有固定车位并能随时充电的车主毕竟是少数。大多数人面临的是找车位难，找到能充电的车位更是难上加难。即便是找到了公共充电桩，长时间的排队等候也足以消磨掉你对电动车的所有幻想。续航反而不是最重要的，主要是得刻意下意识去留个充电的时间，哪天忘记了车都开出半路才发现没电就难受了。
很多人自从开上了电动车，本以为可以告别加油站的长龙，没想到却陷入了寻找充电桩和等待充电的新困境。一次小区停电，就能让他们彻底体会到了没有备用方案的无助感。这也让很多车主开始明白，若非有固定的充电设施，电动车真的太不方便了。
尤其是由于没有固定车位的电动车用户，每日停车如同打游击，他们发现相比燃油车车主，和那些住宅小区或是工作单位有固定车位（及私人充电桩）把时间浪费在寻找稀缺的充电桩上，更别提充上电后还需等待的时间。
事实上，电动车的普及不仅仅是技术问题，更是一个城市规划和社会基础设施的大课题。如果新建房屋能够配备足够数量的可充电车位，老旧小区能够进行相应的改造，或许才能真正推动电动车成为主流。否则，即使电动车的性能再优越，缺乏配套的基础设施也只能让对于部分人群才是“真香”之选。
对于那些已经享受到电动车便利的人来说，他们的生活无疑已经悄然改变。低成本、环保、安静的驾驶体验让他们乐在其中。但对于大多数还在观望的人来说，充电焦虑仍旧是一个难以逾越的障碍。
所以，油价再贵，没车位照样难换电车。
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