京津冀首条智能网联汽车测试高速开放，受益概念股出炉（附股）

4月10号，G2京沪高速的河北廊坊那段也开始允许智能网联汽车跑了，这样一来，整条从北京到天津再到河北的高速都可以进行智能车的测试了。就是说，现在京津冀的高速公路都可以让那些高科技的自动驾驶车来回跑跑看，测试它们的技术。

这些智能车真的很厉害，它们能通过一些高级的地图和传感器，还有云计算技术来感知周围的环境，然后做出智能的决策。这意味着开车可能会变得更安全，更高效了。

而且政府真的很支持这个行业。就在今年一月，工信部和交通运输部宣布了一项新的试点项目，打算在一些城市试试这种“车路云一体化”的技术。今年的政府工作报告里还提到了要加快发展这些未来产业，比如智能网联新能源汽车，他们希望这能成为我们国家产业升级的一个亮点呢。

东方证券的分析师还说，中国在全球新能源汽车领域是领先的，智能化技术也在迅速提升，但是在智能网联化这块还有一些要突破的难题。看来，如果能在这方面继续进步，对整个汽车行业来说都是个大好事。

A股市场上跟智能网联汽车相关的那些个股，一共有26只股票在这个领域里搞活动。其中，比亚迪、立讯精密、赛力斯和韦尔股份这四家公司的市值都超过了一千亿，比亚迪更是高达近6000亿，真是厉害得很！

说到比亚迪，他们在2018年就已经推出自己研发的智能网联系统，叫“比亚迪DiLink”。这个系统是为了让汽车更智能化，能连接人、车、生活和社会，就像是在打造一个开放的智能汽车平台。

赛力斯也不落后，他们对智能网联汽车产业的发展也很重视。记得全国两会期间，赛力斯集团的董事长张兴海还提了一个提案，主要是关注中国智能网联新能源汽车的高质量发展和安全水平。他说，发展这个领域是中国汽车产业提升新生产力的关键。

有几家公司的业绩真的挺亮眼的。比如威孚高科，他们的净利润增幅竟然高达1518%，均胜电子也不错，增长了174.79%，保隆科技和比亚迪分别增长了84.47%和80.72%。另外，江淮汽车、思特威-W、欧菲光和日盈电子这四家公司今年都扭亏为盈了，真是挺给力的。

特别是威孚高科，他们预计全年的盈利能达到17.97亿到20.47亿之间，同比增长1413%到1623%。主要是因为他们的核心产品市场份额持续增长，保持了行业领先的地位。现在，他们还在积极扩展新的业务领域，比如雷达和智能座椅。他们的4D毫米波雷达产品可以广泛用于智能驾驶和安防领域，这个前景挺让人期待的。

从投资者和机构的关注度来看，比亚迪、德赛西威、中科创达、伯特利和保隆科技这几家公司都是热门，评级机构数量都在30家以上。