杭州近几年建了一批公共充电车棚，大大降低火灾伤人几率！橙柿呼吁：多建公共停车充电区，降低充电费

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2024年2月24日凌晨，南京市召开新闻发布会，通报雨花台区“2·23”火灾事故有关情况。

发布会上，南京市消防救援支队负责人介绍，经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，具体原因正在进一步调查。

严禁电瓶和电瓶车进入居民楼

建设集中充电车棚能大大降低起火伤人几率

电动车无序停放、违规充电引发火灾，造成人身损害与财产损失的事故近些年来并不鲜见，橙柿直通车曾经呼吁，在小区里建设集中充电停车棚，电动自行车和电瓶都不允许进入居民楼，将居民和充电处分离，哪怕发生火灾，也能将伤人几率降到最低。

之后，杭州有一批小区建设了集中充电停车棚，伤人几率降低的效果明显。

2021年3月30日上午，上城区小营街道燕子弄5幢电动自行车停车棚起火，烧毁了12辆电动自行车，没有人员伤亡，电动车棚里安装的悬挂干粉灭火器起了重要作用。

快报资料图

2021年1月4日清晨5时，上城区义井巷4幢10号地下室烧焦电动车有四五辆，烧得最严重的电动车已经成了焦炭，地下室顶部灭火设备及时将火势控制，无人员伤亡。

2022年3月2日凌晨，杭州耀江福村3号门入口处停车充电区（车棚）发生火灾，烧毁了大约50辆电动自行车，还点燃了旁边的4辆汽车，但没有人员伤亡。在火灾发生之后，车棚安装的烟感报警，消防也很快赶到控制住了火势。

快报资料图

南京事故提醒我们

架空层并不等于集中充电停车棚

如果发生爆燃，后果会非常严重

杭州很多住宅小区都建有架空层，也有很多小区把架空层利用起来，作为电动自行车集中停放充电的场所，但南京事故提醒我们，架空层不等于专门的集中充电车棚，架空层发生电动自行车爆燃，后果会非常严重。

在都市快报官方微信文章下方，有不少读者提到了这一点：

钟点工3179：电瓶车只要在住宅楼内无论哪个位置充电都是不安全的。电瓶质量参差不齐，无良厂家粗制滥造，不顾消费者安危，不着火是不可能的。 云淡峰轻：合理的电瓶车停放充电位置布局，是否也应该在全国所有小区狠抓一下，一楼大厅停电瓶车是都快变成小区所有人“常识”了，物业都懒得管了。 SuperShieh：生命是自己的，安全靠自己争取。2020年，物业在本人小区居住的楼下架空层安装充电桩，幸好本人及时发现并立即制止，未让物业得逞，但充电桩还立在架空层，仍然停放着很多电动自行车，今天再次跟物业交涉停放问题。 简单：楼下车库电瓶充电危害大，国家相关部门能否出台强制性规定，要求各住宅小区等配备若干安全集中室外充电车棚，从源头杜绝安全隐患。

呼吁多建电动自行车公共停车充电区

降低充电资费，鼓励市民使用公共充电

关于电动自行车安全充电、有序停放的问题，都市快报橙柿直通车于2021年、2022年连续两年进行专题报道与探究，引发了杭州市民的关注与讨论。

快报资料图

调查显示，关于在小区内设置公共充电区域（车棚），眼下的阻力有二：

一是相较于庞大的电动自行车基数，杭州部分老旧小区空间较为匮乏，无法建立足够满足所有居民充电需求的停车充电区域；

二是很多第三方运营机构安装的充电桩的充电价格要比民用电的充电价格高上不少，居民不愿意使用公共充电桩，如何将集中充电价格降下来，是亟需解决的问题。

电动车作为国民代步工具，还是很多人维持生计的工具，充电安全关乎千家万户。橙柿直通车呼吁，拒绝电动自行车和电瓶进楼入户、飞线充电、人车同屋。与此同时，各级政府也要牵头在小区或者小区附近挖掘空间，广建公共充电停车区，降低充电资费，鼓励市民使用公共充电，实现轻松充、安全充、实惠充。

橙柿互动·都市快报 记者 朱振辉

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