最新！武汉枢纽直通线工程、汉阳站高铁功能区传来新消息

汉阳高铁车站是武汉枢纽直通线的站点，也是地铁11号线4期终点站。

汉阳站以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。

△ 汉阳站位于永丰西部汉阳大道以南七村区域。（概念图）

高铁汉阳站辐射带动武汉西部城市功能，助力推动“三镇均衡”发展。

△ 汉阳站体现站城融合的先进理念。（概念图）

对于正在进行的武汉枢纽直通线工程可研审批、城市基础设施、公共服务配套滞后等问题，郭笑撰代表建议，要将片区纳入新一轮国土空间规划，加快实现规划法定化；要拓宽建设资金渠道，将可用财力优先用于片区内项目建设，用好相关政策；要加强联动，用好社会资本，运用多元化融资模式促进项目落地。

市政协委员、中铁大桥局集团有限公司副总经理赵志刚认为，我国高铁枢纽建设已迈入4.0时代，更突出高铁枢纽、生态保护功能定位，建设城站一体、城绿交织、创新引领、宜居宜业的高铁功能区。

△ 汉阳站与商业相融合，出站就能逛商场 。（概念图）

“以‘晴川烟波’为设计理念的汉阳站，讲述武汉故事，彰显地域文化。”赵志刚委员表示，围绕站城融合理念，将深度整合城市功能，带动区域经济圈发展，激发城市活力。

大交通赋能大发展

打造武汉西部发展新引擎

未来的汉阳站，将加强东南向“武鄂黄黄”、西北向“襄十随”、西南向“宜荆荆”都市圈的城际联络功能，助力湖北“三大都市圈引领的多中心、网络化”。

△汉阳站打造“晴川烟波”造型。（概念图）

汉阳站是衔接汉十高铁、京广高铁、沿江高铁、武九客专的重要高铁枢纽站，主要承担武汉枢纽西南方向高铁开行需求。车站规划13台24线，站房面积约15万平方米，配套建设动车所和综合工区、预留高铁物流建设条件。建成后，汉阳站将成为武汉市规模最大的铁路枢纽（13台24线）。

汉阳站为武汉市新建火车站，位于汉蔡高速和京珠高速相交的、汉阳大道新天与什湖周边区域。未来地铁4号线的终点将延伸1.2公里左右，至新汉阳火车站，轨道交通24号线的起点也将随之更改为新汉阳火车站，以实现两条地铁线的对接；届时，4号线、24号线、11号线将实现三线对接。据悉，地铁24号线将从蔡甸柏林至新汉阳火车站，再与11号线对接，通往武昌。