广东
2015年11月20日，重庆北开往北京西的Z96次列车终于得以开行，这趟列车本来是上的那年7月的运行图，但是由于新造的25T型客车7月还没造好，推迟了4个月交货，使得这趟列车晚了4个月才开行。其实这趟列车前身是重庆北到北京西的K619/620，由重庆客运段担当客运乘务，2015年铁路部门决定将此车升级，由K字头快速列车升两级变成Z字头直达特快列车，车次是Z95/96次，最高运行时速由120公里提高到160公里。
Z95/96次列车重庆北出发走襄渝线到达州，再走达万线到万州，再走宜万线、汉宜线到汉口，再走京广线上北京，绕行万州就是为了照顾万州进京，毕竟万州也是重庆所辖区域在主城外一座大城区。
Z96次列车
2019年7月，由于重庆北站南广场改造，这趟列车在重庆的始发终到站改为了重庆西站，其它运行路线并没有发生变化。2022年6月，郑渝高铁全线开通，万州有了进京高铁列车，但是Z95/96并没有改线，仍旧照顾万州。但是2023年7月，由于宜万铁路万州到凉雾段的驷步河大桥被暴雨引发的滑坡冲断，现在还没有修复。而Z95/96次列车在驷步河大桥中断不久就改线运行，重庆西到凉雾段改走渝利铁路，最初是用的临客车次Z4095/4096次，几个月后复原使用图定车次Z95/96次。改走渝利铁路的这趟列车运行时间和路程缩短了，但是万州进京就只有挑选高铁列车了。
改走渝利铁路的Z4096次列车
而现在盛传今年底或明年，一些Z字头直达特快列车将被替换成长编组卧铺为主的“绿巨人”动集列车，其中也包括Z95/96次，现在还没有得到确切的消息，但是前几年东部地区就有一些长途Z字头直达特快列车和T字头特快列车被长编组动集列车取代。因为动集列车属于动车组，虽然时速也是160公里，和Z字头列车一样，但是内饰改进了一点，关键是动集列车由于算动车组，铁路部门有自主定价权，传统普速客车是发改委定价，并且K字头T字头Z字头票价是一样的，换了动集列车就可以提高价格了。
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