上海
记者 方卓然
2023年11月4日，在外高桥造船的4号码头，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与中船邮轮科技发展有限公司及其所属爱达邮轮有限公司正式签署相关交船文件。
自此，历时八年科研攻关、五年设计建造，长323.6米、13.55万总吨的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付，运营准备工作全面启动。
中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆指出，“爱达·魔都号”的命名交付标志着我国首度集齐造船业“三颗明珠”，成为全球唯一一个可同时建造建造航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船、大型邮轮的国家。
我国也由造船大国向造船强国迈进了标志性的一步，中国船舶集团由此成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。
大型邮轮被称为工业领域的集大成者，是高度系统化、集成化的巨系统工程，浓缩现代工业与文化艺术的结晶，是国家制造业、科技水平综合实力的集中体现，是我国造船业唯一没有攻克且实现交付纪录的高技术船舶。
2018年11月6日，在首届中国国际进口博览会上，13.55万总吨Vista级大型邮轮合作设计建造合同正式签订，项目正式启动。
据中船邮轮副总经理汪彦国介绍，作为中国船舶集团推动科技创新、转型升级、高质量发展的一号工程，为全面推进和实施大型邮轮工程项目，中国船舶集团成立邮轮产业发展领导小组，搭建邮轮产业平台，并且与合作方分别组建专业的邮轮管理和设计公司，按照国家重大科技专项的管理模式，加强集团内外单位的协作，强化国际交流，构建可持续发展的本土邮轮生态体系。
“爱达·魔都号”“身系”飞天飘带，在设计上由外至内融合东西方美学、融汇传统与现代灵感，诠释邮轮之都“摩登”的时尚潮流，展现经典文化“魔力”的创新魅力，带来东西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。邮轮还具备匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等消费新场景，为宾客营造一场充满历史文化底蕴的海上艺术沉浸之旅。
大型邮轮项目建造总监陈剑威介绍称，“爱达·魔都号”有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域，被誉为“海上现代化城市”。
在建造的过程中，中船采用引进消化吸收再创新的模式，相继突破重量重心、安全返港、动力系统、综合电网、舱室环境、振动噪声等贯穿邮轮全生命周期的一系列关键核心技术。
据陈剑威介绍，邮轮内装是一个巨系统工程，主要分为三大板块，4万平方米舱室、1万平方米厨房冷库和4万平方米公共区域。安装任何一个设备，都需要各系统联动。邮轮建造过程中，本土企业积累了内装工艺经验，邮轮建造上的配套能力得到迅速提升。“突破关键核心技术，让我们也拥有了大型邮轮设计建造和复杂巨系统工程管理能力，构建了邮轮业的中国标准体系。”
爱达邮轮业务发展总监国佳透露，明年元旦起，该船将执行以上海为母港的国际邮轮航线，未来，还将开辟中国至东南亚国家的邮轮航线，并适时推出“海上丝绸之路”等中长航线，打造长、中、短相结合的多样旅行度假方案。“现在看来我们的收客情况非常乐观，客人们也是非常期待登上‘爱达·魔都号’。我们的邮轮产品会根据不同的航线、天数、舱位以及淡旺季，价格从两三千元到一万多元不等。”
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