湖南
让人万万没想到的是，曾经的平民驾驶者之车福特福克斯，如今居然已经遭遇了连续八个月时间的销量下滑。而这也就不禁让我们想问：为什么终端能优惠2万、最低9.98万就能提裸车、且标配177马力1.5T四缸涡轮增压发动机的福克斯车系，都没人买了呢？福特福克斯又到底怎么了？今天我们就来简单地聊一聊。
先来说销量，今年1月以来，福克斯车系还取得了1283辆新车的销量成绩，虽然看起来不多，但能卖出去1000多辆，显然也还算行。但谁又能想到，1月所卖出去的这1283辆新车，却成为了福克斯车系今年单月销量的最高光时刻。
果不其然，2月份福克斯车系销量便开始下滑，一共卖出去了1205辆。3月份，福克斯销量继续下行，此时销量来到了997辆，跌入1000辆以内的销量范畴。本以为，4月份福克斯车系能迎来一波触底反弹，却没曾想到，干脆直接连数据都没有公布，着实让人很是摸不着头脑。
来到5月，福克斯销量便只有317辆，而随后的6月则又是继续上演4月的戏码，依旧没有实际的销量数据。之后是7、8、9月，福克斯销量仍持续走低，而月销售数据则来到了102辆、52辆和24辆的历史冰点值。至此，有着四代车型历史的福克斯车系，终于也开始慢慢淡出人们的视线。
文章到这，相信大家应该也就会发现，眼下国内的福克斯车系虽然仍存在，但实则却已经是“名存实亡”。为什么这么说呢？因为早在今年5月份，咱们消费者去长安福特4S店里，其实就已经看不到福克斯的展车了。那为什么看不到了呢？原因是福克斯其实早在5月就已经不接受订单了。
换句话来说就是，其实5月份福克斯就已经停产了，而后面的月份里福克斯车系之所以还有零售销量数据显示，也是因为部分经销商那边的库存车还没有清理完，这才有了7、8、9月福克斯从102辆、52辆到24辆新车销量数据的产生。所以到这咱们自然也就恍然大悟了，即：福克斯连续8个月销量下滑，不是没人买了，而是厂家把车给停产了、不想卖了，这你们大家能懂吧。
到这想必还有不少朋友想问：为什么福特要把这么经典的福克斯车系给停产呢？把它给保留不好吗？好歹每月还能卖个一千把台。说实话，福特为啥停产福克斯，我不知道。但可以猜到的是，随着福克斯车系近两年销量一直没起色，加之长安福特在合资品牌里的存在感越来越弱，美国福特总部有意收缩产品线、进而保全大局，这点也无可厚非。
要知道，自从2018年福特推出了第四代福克斯、并为其用上了三缸发动机之后，福克斯车系的关注度和口碑便开始应声下滑。最恐怖的是，在没换三缸发动机之前，福克斯单月销量还能够有2万辆，可在换成了三缸机之后的那一个月，福克斯车系的销量却变成了4000辆。而也正是从这时候开始，福克斯车系的销量便再也没有“起来”过，堪称汽车史上最大的三缸“惨案”。
即便是到了2022年，福克斯车系中期改款后，全系又都换回了1.5T四缸发动机，可此时市场完全变了，所以新车销量数据也始终没有能够有多大的起色。所以，厂家或许也是因为看到车型销量始终都无法有大的起色，进而便萌生出了把车型给停产的想法。
总言之，不可否认的是，在后期拥有2万终端优惠的福克斯车系，确实是一款值得去入手的好车型。毕竟，9.98万的最低配车型价格，就能买到一台拥有177马力1.5T发动机+6AT变速箱，同时还标配了6个安全气囊、LED大灯、电动天窗的合资紧凑型轿车，即使放到现在，它的产品力也还是能打的。只可惜，随着厂家战略调整、以及车型停产了的事实，未来想买福克斯这车也只能通过二手车渠道才能够获得了。那么到这，你们会为福克斯的“离开”而感到可惜吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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