问界M9与理想mega决战紫禁之巅，谁是明年50万+豪车销量王者？

问界明年全系产能及销量都将超级大爆发？华为智选车明年与理想决战紫荆之巅，问界M9与理想mega谁才是明年50万+豪车销量王者？

好几个百万大v都转发了这张据说是塞力斯内部分享的2024年销量产能预估图，应该不是空穴来风。

表上f1项目对应问界m7,产能预估252000台，x1项目对应问界m5增程版，产能预估84000台，x1ev对应m5纯电版，预估产能36000台，f2项目对应问界m9，产能预估180000台。也就是智选车业务之和为552000台。相比2023年，指数级爆炸式增长，显示了塞力斯与华为对智选车业务前景的自信！底气来源于遥遥领先的技术，体验，主被动安全。我认为12月问界m9的发布会带来长久空前的热度！帮助问界全系车型的增长。一个刚成立第三年的新品牌就有如此成就(截止2024年)，这就是华为的魔力！

项目sf5这48000台都是用来出口的，这个sf5并不是在国内发布过的那个sf5，而是魔改的海外专供版。它实际上是华子生态的车，只是为了海外低调，这是为将来的智选车业务出海提前布局。

有意思的是，设计成这样就跳楼但尚未践行的李想已经在微博放出豪言，造型辨识度拉满的理想mega才是50万以上销量第一的车，根据这个poweron的报道，理想内部对这款车明年的销量预测超过8万辆。

而问界m9这款号称地表最强suv的预估销量是18万台.如果从双方的销量预估来看，好像理想mega做不了老大呀，到底鹿死谁手，明年我们拭目以待，两款话题与流量拉满的豪车对决，很有可能是神仙打架，双方都在增长，把bba给打残了。

当然，我个人无条件支持问界，m9必将成为智能网联电动车的开山大作和划时代产品，其科技含量之高，其它车无法望其项背。华为智选车业务尤其是问界m9如果能够成功，将树立“科技豪华才是真豪华的新概念”，那些品牌溢价极度高，产品力极度不匹配价格的豪车奢侈品商业模式将走向穷途末路，未来全世界汽车行业都只能赚科技进步的钱，普通消费者将会极大的受益。

数码产品圈实际上已完成了科幻豪华才是真豪华的认知，我们都知道苹果的品牌溢价高，具有奢侈品属性，但苹果在系统，芯片，视频录制上确有独到领先之处，而车圈这才刚刚开始，和bba保时捷这些车的品牌溢价比起来，苹果都变得慈眉善目起来，完全是小巫见大巫。bba保时捷这些车，没有任何技术与体验独到领先之处，敢卖这么贵，非常离谱，急需真技术大佬的教育。

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