江西
随着生活水平的提高，汽车虽然走进了千家万户，已经不再是高不可攀的东西，但是对于不少人人来说汽车不仅是自己的座驾更是自己的“小媳妇”。所以汽车使用保养那是十分的小心，稍微有点磕磕碰碰就心疼老半天。但难免有时朋友坐车大力关车门，相信不少人心里都在滴血…… 这是心里上的感觉，这种大力关车门除了感觉上不合适外，它到底会伤害到我们汽车的哪些地方呢？
车门的构造
表面看车门，并没有什么重要的汽车部件，而且构造也不及发动机那些核心部件精密。其实车门里面有不少的配件：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、密封条、感应器、等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。
车门与车身的连接方式
把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度的作用。
铰链作用是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动；限位器的作用可以分为两部分，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大。另一方面，它可在需要时使车门保持开启。两个零件通力合作，就使车身和车门紧紧地结合在了一起。
为什么很多人喜欢用力关车门
大多数人用力关车门都不是故意想搞破坏，只是为了让车门关严。除了这个，出租车司机时常的提醒和十几年前用车的习惯是一个主要原因，像这类比较老旧的车子，下车后会遇到门关不严的情况，这时候就会听见司机说用力一些，于是用力一推车门，“砰”的一声后门就关上了。
因为这两类车一般都是低档轿车，车门结构用料很单薄和廉价，开关门次数多了，相关机械结构自然松了，所以会有经常关不严的现象。
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