新闻内容概要
财经要闻:
- 澳洲7月消费支出意外反弹
- 创纪录!近150万澳洲人被视为有还贷紧张的风险
- 澳洲财长:联邦政府很可能推出电动汽车税
- 澳洲国防资产审计 基地和训练场地为重点
- 18万名免学费TAFE注册在六个月内招满
- 澳洲又被移民填满!
- 澳洲养老比以前更贵了!
- 新州解除游轮防疫限制 乘客不必戴口罩打疫苗
- 澳洲公立学校需要增加66亿澳元才能达到最低拨款协议要求
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澳洲7月消费支出意外反弹
虽然生活成本大增令人感到担忧,但统计局最新数据显示,澳洲7月的消费支出意外反弹了0.5%,超出市场预期的0.2%。
澳洲统计局零售统计主管多伯 (Ben Dorber) 说,7月的消费增长是在6月消费疲软的基础上实现的。6月的消费支出下降了0.8%。
大多数类别的消费支出都有所增加,购物者选择在餐饮服务上花费更多,超过去超市购物。
多伯说:“尽管最近几个月食品相关支出总体放缓,但咖啡店、餐厅和外卖消费显着增长。”
“7月消费增长得益于2023年女足世界杯的举办,以及学校假期带动了餐饮和外卖相关消费的增加。”
百货商店销售以及服装、鞋类和其它个人用品的消费也有所增长。
家用电器是唯一录得消费下降的类别,降幅达0.2%。
新州、维州、昆州和首都行政区的居民消费均在7月录得增长。这几个州或行政区6月的消费数据都曾出现大幅下滑。
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创纪录!近150万澳洲人被视为有还贷紧张的风险
创纪录的近150万人也就是所有房贷持有者的近1/3 – 现在被视为有还贷紧张的风险。
这个数字超过了之前的最高纪录:全球金融危机时在到2008年5月的3个月里有146万人被视为有风险。
当房贷持有者把家庭收入的25-45%用于还贷时就被视为有风险。
Roy Morgan的新的研究显示如果储备银行9月再加息的话,还贷风险会进一步上升。
在RBA加息一年后,现在有还贷压力风险的家庭比2022年同期多了64万个。
现在被视为还贷紧张“极度风险”的房贷持有者也增加到超过百万。这代表着所有房贷持有者的20%多,远高于15年长期平均的15.4%,这是2008年7月以来的最高比例。
被视为极度风险的家庭把收入的相当一部分仅用于还利息。
Roy Morgan 预测如果央行在9月份加息25点,被视为有还贷紧张风险的会增加81000个。
如果10月份加息的会再增加10万8千人还贷紧张,让总数超过160万。
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澳洲财长:联邦政府很可能推出电动汽车税
澳洲财长查尔默斯(Jim Chalmers)释放信号,联邦政府未来几年很可能会推出电动汽车(EV)税,以弥补政府在燃油税方面的税收损失。
查尔默斯发布演讲时说:“我认为在未来几年里,政府的焦点会越来越多地集中在制定(电动汽车)公共政策的挑战、课税挑战以及课税基础挑战方面,而且下届政府可能也会如此。”
他表示,联邦政府将和州政府就此进行磋商,未来几年,本届政府和下届政府会关注这个问题。但他没有说明如何具体实施电动汽车税。
截至2023年8月1日,燃油消费税为每升48.8分,这笔税体现在汽油和柴油的价格上。
联邦政府预计,2022—2023财年的燃油消费税收入高达137.1亿澳元。过去十年中,大约59%的燃油消费税被用于开发和维护道路交通系统。
随着电动汽车数量的增加,燃油消费税给政府带来的税收会随之下降。
截至2023年7月底,澳洲电动汽车(SUV和轻型商用车)的销量已经达到近5万辆,同比增长385.4%。同期,汽油车(SUV和轻型商用车)销量为34万多辆,同比仅增长7.0%。同类柴油车销量下降了5.0%。
维州是全澳第一个向电动汽车、氢燃料电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车征收道路使用费的州。新州和西澳政府计划在2027年左右推出类似政策。
南澳原本也推出了类似政策,但最后被最近当选的工党政府废除。
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澳洲国防资产审计 基地和训练场地为重点
联邦政府将展开一项新的对澳洲国防资产的独立审计,旨在确保国防军的基地和基础设施符合要求。
澳洲总理阿尔巴尼斯已任命前澳洲国防住房服务公司(DHA)总经理梅森(Jan Mason)和维州基础设施独立咨询机构Infrastructure Victoria的董事会主席米勒(Jim Miller)领导此次审计工作,审计结果和相关建议的报告将于今年年底前提交给政府。
国防部长马尔斯(Richard Marles)说: “根据国防战略审查的建议,现在是确保国防资产满足澳洲未来安全需求并进行有效的、长期的管理和维护的时候了。”
马尔斯表示,梅森和米勒为此次审计带来了所需的独特技能和经验,以确保澳洲的国防资产能满足战略环境的要求。他相信这两位负责人能够在紧迫的时间内完成任务。
澳洲国防资产占地280万公顷,遍布各州和行政区,包括70个主要基地、72个训练场和3万多座建筑。预计远期维护费用至少为122亿澳元。
国防部表示,国防资产审计是国防能力的重要组成部分,其目的是确保澳洲国防资产能够满足现在和未来的作战要求,保护国家安全的需要。
审计建议将包括整合、取消和处置不再需要的资产,以及加快基础设施的规划和交付。
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18万名免学费TAFE注册在六个月内招满
阿尔巴尼斯政府称,18万名免学费的TAFE注册学生已在六个月内招满。
总理阿尔巴尼斯和技能与培训部长奥康纳的声明表示,在六个月内免学费的TAFE注册人数已达21.43万人,比预期提前了六个月,注册人数比预期多出近3.5万人。
23.8%的注册学生就读于护理专业(包括医疗保健、老年护理和残疾护理)。与此同时,9.8%的注册学生就读于建筑行业,7.8%就读于技术行业,5.5%就读于幼儿保育行业。
女性占注册人数的60.2%,超过三分之一的注册人数(34.1%)来自乡镇地区。
免学费名额是在去年的就业峰会上首次宣布的。
总理表示:“在与各州和领地的合作下,我们在六个月内实现了18万人免费上TAFE的目标,增加了近3.5万个名额—这是一项了不起的成就。”
“免学费培训极大地减轻了学生的生活成本,扩大了企业的招聘范围,缓解了阻碍我们经济发展的技能短缺问题。”
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澳洲又被移民填满!
毕马威会计师事务所(KPMG)的一份新报告显示,疫情期间被留学生和外来务工移民空出的所有宿舍床位现在都已被填满,来到澳洲的移民每增加一个人,当局就需要为他们建造一个新床位。
周日发布的报告发现,20%的新移民——约 10 万人——占用了非私人住宅中现有的所有“空床”。
这些人主要是搬进在新冠疫情封锁期间被清空的学生宿舍的留学生,以及住在旅游业、采矿业和水果采摘业工人宿舍的乡镇地区工作者。
此外,85岁以上的澳洲人在疫情过后搬回养老院,也占满了床位。
这推动了巨大的净移民人数,2022-23 年的净移民人数为37.5万人,比大流行发生前一年高出50% 以上。通过自然增长(出生人数减去死亡人数),人口又增加了11.7万。
在政府能够建造更多住房之前,这些容量现已耗尽,这就给新的移民潮拉上了“手刹”。
报告作者、毕马威城市经济学家罗恩斯利(Terry Rawnsley)说:“现在所有的空闲床位都被占用了。有空余的容量意味着我们可以发展。但现在宿舍已经满了,工人宿舍也满了,再也没有多余的容量了。
进入澳洲的移民每增加一个人,就需要为他们新建一个床位。” 预计明年人口将增长约35万。
“我们的私人住房市场已经饱和。缺乏经济适用房将成为未来移民的掣肘。虽然有工作机会,但如果没有住房,人们就不会到澳洲来。住房成了人口增长、工作者增长以及经济增长的掣肘。”
罗恩斯利认为,新移民的生活和工作方式将会发生转变,重点是在酒店、旅游或医疗保健场所开发学生宿舍和工作者住房,因为这些场所的建设成本更低,速度更快。
毕马威的报告还发现,珀斯的人口增长最快,其次是墨尔本和悉尼,这两个城市的人口增长约占澳洲人口增长的 45%,然后是布里斯班和阿德莱德,这两个城市的人口增长占25%。
70%的人口增长在大城市,因为乡镇地区的空置率创下历史新低,而且乡镇地区很少有人会从大房换到小房居住。
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澳洲养老比以前更贵了!
据澳洲七号台8月28日报道,最新的数据显示,澳洲人退休后如果要维持生活水平,所需的资金又增加了8%之多。
根据与CHOICE合作的独立机构——Super Consumers Australia的最新数据,其修订后的退休目标反映了生活成本的增加和养老金比率的上升。这些数字比去年7月该消费者权益组织发布的储蓄目标高出3%到8%。
对于55至59岁、独自生活并希望退休后年度支出大约3.6万澳元(Super Consumers Australia将其分类为‘低’)的准退休者,他们需要在65岁之前存下9.1万澳元。
对于希望每年花费4.7万澳元(中等)的单身人士,他们需要在养老金账户中储备31.7万澳元,而对于希望每年花费5.9万澳元(高)的人来说,他们需要储备77.7万澳元。
对于希望每年花费6.9万澳元(中等)的准退休夫妇,他们需要累积42.5万澳元的养老金。
对于65至69岁的澳洲人,Super Consumers Australia将其分类为当前退休人员,如果希望每年花费4.1万澳元(中等),则需要储备27.9万澳元。
对于独自生活、希望每年花费5.5万澳元(高)的退休者,那么需要79.5万澳元的养老金。
这些储备目标考虑了退休者可能从老年养老金中获得的额外收入,并假设此人拥有自己的房产。
虽然这些目标比去年有所增加,但这家养老金倡导组织表示,将养老金放入平衡基金的澳洲人,过去12个月他们的总额已经增长了约9%。
养老金保障金(super guarantee),即雇主需要支付给员工的养老金金额,已经增加了0.5%,达到了11%,这应该有助于减轻退休者的压力。
政府养老金(Age Pension)也有所增加,现在,单身澳洲人可以获得每年约2.7万澳元的养老金,而夫妇每年可以获得约2万澳元。
Super Consumers Australia表示,租客经常没有足够的剩余收入来增加投入,通常会面临更大的财务压力。
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新州解除游轮防疫限制 乘客不必戴口罩打疫苗
周一,新州解除了从该州港口出发的游轮乘客强制接种疫苗和戴口罩的防疫规定。州长柯民思(Chris Minns)表示,是时候“让生活恢复正常了”。
周一,新州政府宣布已正式签署文件, 从《东海岸和西澳游轮协议》中删除了疫情相关防疫规定,该协议也涵盖了从维州、昆州和西澳登船的游客。
在此之前,12岁以上的乘客在登上游轮之前必须全面接种疫苗,并在出发前出示阴性的疫情检测报告。游客在登船和下船时还必须强制性佩戴口罩。
“我们已经废除了这些规定,因为不再需要它们了,”新州州长在宣布这一决定时说。
“我们需要让生活恢复正常。乘客可以在航行前和航行期间自行决定如何照顾自己的健康。”
新州是第一个正式宣布废除游轮新冠防疫规定的州。 虽然其它州尚未正式废除这些规定,但联邦卫生机构已主张取消相关的公共卫生措施。
据报导,上周五澳洲健康保护委员会(AHPPC)已降低了游轮上对新冠的防疫管理要求,相关措施将与其它传染病保持一致,并表示游轮行业 “不再需要 “具体的建议和指导。
不过,该委员会也同时表示,游轮仍然是“肠胃炎、呼吸道感染、流感和新冠等传染病的高风险场所”。
委员会在声明说,由于游轮上,大量的人员混杂在相对封闭的空间中,与其它交通工具相比,游轮上的这些病毒感染可能会很严重,特别是对重病风险较高的人来说。
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澳洲公立学校需要增加66亿澳元才能达到最低拨款协议要求
一份新报告发现,公立学校每年需要额外66亿澳元才能解决资金短缺问题。
这份由未来工作中心(Centre For Future Work)发布的报告,认为各州、领地和联邦政府需要增加15%的资金,才能达到十年前根据Gonski改革达成的学校教育资源标准(SRS)。
这相当于每年增加66亿澳元。
目前,只有首都领地达到了 SRS(学生教育的最低标准),而北领地还没有走上达到这一标准的轨道。与此同时,大多数私立学校资金过剩。
报告指出,达到资金要求每年可获得178亿至247亿澳元的经济、生产力和社会收益,是投资回报的四倍。资金不足与学业完成率下降和国际成绩相对表现下降有关。
来自弱势社会经济、地区和土著背景的学生受到的影响尤为严重,在最新的Naplan考试成绩中,他们与来自富裕背景和城市学生的成绩相比差距很大。
“充足的公立学校资源所带来的总经济效益将是达到 SRS 资助标准所需成本的两到四倍。与这些经济效益相关的财政收益最终将抵消政府因改善公立学校经费而付出的成本。让我们不要让我们的学生和我们的国家失去这个机会。”
联邦政府已承诺让100%的学校达到 SRS 标准,但没有制定时间表。工会一直呼吁到2028年实现这一目标,绿党也是如此。
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