▲加拿大F-35A抵达日本
援引美国《军事观察》网站报道,意大利空军已于近日将4架F-35A部署至日本石川县航空自卫队小松基地,这是意大利方面首次进行该部署。按照日本航空自卫队此前发布的信息,此次部署的F-35A战机将与日本航空自卫队举行联合训练,进一步强化日本与欧洲国家间的全面军事合作。
意大利为日本传授“经验”
对于意大利空军此次部署,美国媒体给出的答案是培训并强化日本对F-35系列战机的使用。这一观点从两方面来看,一方面日本对于F-35的使用确实不咋滴。去年3月,日本防卫省曾披露航空自卫队已列装26架F-35A,组建2个战斗机中队,并全部部署在三泽基地,从数量来看不算少,毕竟意大利总共也才接收了20架,然而就近年来日本对于F-35的使用情况来看,实在不咋滴。
2019年4月,日本航空自卫队一架F-35A在青森附近海域失联并最终确认坠毁,随即日方停飞了该系列战机。对于坠海原因当时外界有多种猜测,在历经4个月的调查后,同年8月,公布了调查结果,结果显示“飞行员‘空间迷向’导致坠机发生”,所谓“空间迷向”就是飞行员的感知错误,对于飞行状态出现了严重误判。
▲F-35A此前曾紧急着落
这种情况的出现有两点关键原因,包括飞行员素养不过硬以及对战机不过熟悉、不够信任。此次事故从某种程度上也反应日本航空自卫队对于F-35A并不熟悉,经验也不足,而今年6月底,又有两架自卫队F-35A在青森机场紧急迫降,虽然对于迫降原因并未透露,但不得不说F-35在日本水土不服,也正因此作为相对列装较早的意大利空军前来传授经验,至于有没有用那就不一定了。
另一方面,意大利空军经验相对丰富。作为F-35项目合作国、二级合伙人的意大利,享受到了早收货、早列装的福利,2018年3月初,意大利空军第32联队13中队成为欧洲第一支部署F-35A战斗机的部队,同年11月底,意大利空军宣布该机获得初始作战能力,成为全球自美国、以色列第三个F-35具备作战能力的国家,使用经验相比日本确实更为丰富、充足。
2021年,意大利空军曾派遣4架F-35A前往爱沙尼亚阿马里空军基地接替德国空军执行为期八个月的“波罗的海空中警戒”任务,等同于冲到俄欧前线。当然,在洛克希德·马丁公司2022年公布的数据中意大利空军已成为投入实战化行动的空中力量之一,这也进一步丰富了意大利对于F-35的使用。
▲苏-30拦截F-35
额外提一句,从相关报道来看,意大利F-35的实战并不光彩。2022年5月初,俄军一架苏-30SM战斗机在波罗的上空对意大利空军一架F-35进行了拦截,据意大利法尔科飞行员反馈F-35疑似遭到电子战攻击,探测与预警系统不断失灵,虽然最后双方摆脱接触,但他认为已与俄军战机进行了实战接触,充分认识到对方战机的高水平机动性能,并且对美制F-35感到失望。
虽然从这次双方接触来看,意大利F-35并未占据上风,但这也成了一种“经验”,将这种失败“经验”传授给日本,或许在西方人眼中也较为重要,然而至于意义大不大,只能说聊胜于无,仅此而已。
欧洲正全面武装日本
▲日媒对日德训练评价颇高
虽然从表面上看加拿大是在向日本传授所谓的“经验”,但事实上这也是近年来欧洲武装日本的一部分。去年9月底,德国空军司令英戈·格哈茨中将带领的3架“台风”战机飞抵日本,与日本航空自卫队展开为期3天训练,这是德国空军首次向日本派出战机,对此德国防长兰布雷希特表示这仅仅只是个开始。
除德国外,法国方面也开始了小动作,今年7月,法国空军两架“阵风”战机飞抵日本宫崎县新田原基地,与日航空自卫队进行了基础训练交流,包括同F-15、F-2战机编队飞行等。同样,这也是法国首次派遣战机到访日本展开联合训练。而像英国等欧洲国家也计划或已经与日本展开了军事合作,这种合作不是巧合,更不是缘分,完全是有意为之,目的就是把北约那套模式搬到亚洲,武装日本应对、遏制中国,然而以目前欧洲整体水平来看,意义有限。
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