1978年，杨星火来到海拔5300多米的109维护哨……

1978年采访日记1

杨星火

• 到当雄通讯四营二连采访

1978年10月28日，今天乘车由拉萨出发，一点钟到达羊八井兵站，吃了中午饭后继续前行。四点半钟到达当雄县通讯四营二连驻地。当雄县海拔4380米，周围环山，山顶有雪，山下是金色的草原。当雄县位于西藏自治区中部，藏南与藏北的交界地带，当雄(藏语意为挑选的草场)。西藏第一个机场在当雄县，已经多年没有用此机场了。

到此地高山反应不大，尙能随便行走，只是走起路来，身体有一点飘飘然然，头重脚轻,有头晕的感觉。

从拉萨出发，坐在车上，从玻璃窗看见沿途电线杆子行对行的伸向天边，即兴赋诗一首：

金色草原作琴盘，

银色电线作琴弦，

弹琴人是通信兵，

狂风暴雪音不断。

火红青春谱旋律，

豪情壮志荡山川，

乐曲名叫新长征，

激励大军千百万。

琴声飞到北京去，

凯歌献给华主席；

琴声飞到边防线，

党的号召传雪山。

欲问琴线有多长，

跨过万水千重山，

一头连着北京城，

一头系着边防线。

第二天上午，通信总站四营菅世权副教导员介绍109维护哨基本情况：

1968年通信总站派人上唐古拉山选址定站,组建109维护哨和建哨工作。维护哨定在109道班旁边, 与道班为邻。住地名：布略山。

当初提出建立維护哨时有争论，当时唐古拉山只有七公里线路，因海拔高，缺氧、气候恶劣，隆冬季节长，天寒地冻，人基本生存环境太差太差，不适合建哨。但不建维护哨，狂风暴雪肆虐、不可预测的其它自然灾害损坏电杆电线，严重影响国防通信线路正常畅通。最后营党委“一班人”统一了思想，决定组建109通信维护哨。由营领导与109道班班长商量暂时借用道班一间房屋(道班也只有三间土坯房) ，住宿几名战士，在此地设立通信维护哨。

109道班班长及所有道班工人以热烈掌声欢迎和同意，借给通信营一间房屋居住几名战士。通信营派1966年入伍的聶炳耀同志(第一任哨长)带领三名战士入住109维护哨，开始日常巡线维护工作。

1969年4月,109维护哨开始修建住房。连队派副连长万宏森率领几名战士，一共十来个人，在冰雪地面上破土动工，平整地基，挖地沟，备石料。在距二公里以外的一遍沼泽地里，光着赤脚取土，从湖水中捞取水草用刀宰细后掺入泥土中，再用园锹调和均匀，尔后双脚踩“熟”泥土搭土坯砖。晒干后，借用道班的木架架车子拉回土坯砖、拉石料，自己砌墙体。到湖水中捞回水草宰细晒干做“纸筋”掺入泥土里调和均匀后，粉刷墙体不会裂口。经过万副连长与战士们一起发扬吃大苦，耐大劳的精神，艰苦劳动，顽強拼博，克服了嘴唇裂口、流鼻血；面部和双手脱了一层又一层的皮等伤病，在短期内，战士们建起了维护哨宿舍。

109维护哨驻地海拔5300多米，终年积雪。最低温度零下摄氏40度左右。夏天吃水到百米外的冰河挑冰，冬季背冰砖回来触化水后再饮用。维护哨煮饭的燃料，要步行到十公里以外才有草场，才能捡到牛粪，全凭人工背回来，去时空手走下坡，返回负重爬上坡。几位战士除了巡线及做好本职工作而外，还要备足生活燃料、冬季烤火燃料。夏天可生点豆芽、磨点豆腐改善一下伙食，其余每天三餐就是与“老梭标”相见。每次外出巡线回来，首先是把水壶的水倒干净，把水壶倒掛起，否则，晚上水壶里的水冻结成冰，水壶会被冻炸。

1969年年终工作总结，由于109维护哨建哨、工作出色，上级批准维护哨派代表参加西藏军区三代会，并获得了西藏军区“长期建藏、边疆为家” 的奖状。1970年成都军区三代会，109維护哨的战士吴树成、通信营里姚副营长出席了会议。

连队党支部对109维护哨所很关心，经常对干部、战士进行“長期建藏，边疆为家” 的思想教育，正确树立“以苦为荣，以苦为乐”的思想。

109维护哨组建于1968年，第一任哨长：聶炳耀(1966年入伍)；第二任哨长：吴树成(1968年入伍)；第三任哨长：张万荣(1968年入伍)；第四任哨长：刘兴模(1971年入伍)；第五任哨长：李胜利(1975年入伍)。

109维护哨隶属西藏军区通讯总站四营安多通信连。相距安多连队约75余公里，距温泉兵站约100余公里(唐古拉山脚下一兵站地名，此地属青海省管辖)、109维护哨住地距拉萨约564公里。距青海省格尔木市约593公里。

1978年人员：李胜利、纪律友、李族高、阎清于(平时只有4、5个人)。

主要任务：维护30多公里的国防通信线路。每周两个巡线日。

109维护哨誓言：毛泽东思想是扎根雪山的氧气。毛泽东思想是护好银线的指北针。线路标准化，维护经常化。下雨下雪要大干，天刮狂风当电扇。高山缺氧，方显出英雄本色；四害横行，哨所红旗更鲜艳。风雪高原炼红心，唐古拉山扎下根，我为革命护银线，再苦再累心也甜。

109维护哨除了上级给予的荣誉而外, 那就是“金杯银杯,不如109道班工人的口碑”。两个“109” 不分彼此（109道班，109维护哨）, 军民一家亲。

附：西藏那曲地区交通局给109维护哨的慰问信(摘抄)：

109维护哨的同志们：

你们辛若了！在不断战胜风雪唐古拉的今天，我们那曲地区交通係统全体职工向你们表示诚挚的谢意和亲切的慰问。

同志们：在每年唐古拉山公路出现风雪横行，阻碍交通的时刻，你们总是挺身而出，协助养路工人，积扱投入除雪工作中。特别是最近在唐古拉山出现了大雪封山的紧急关头，你们更是无私无畏，以无坚不摧、所向坡靡的英雄气概，协助唐古拉养路工人，夜以继日地斗风雪，战严寒，急人民之急，想过住人员及养路工人之想，勇敢斗争，坚持除雪，为青藏公路唐古拉段的行车化险为夷作出了积极的贡献。

西藏自治区那曲地区交通局

1978年1月27日

采访人员：李胜利（109哨哨长）、纪律友（109哨战士）、李族高（109哨战士）、阎清于（109哨战士）、吴述成（安多连副连长、109哨第二任哨长）、刘兴模（安多连排长、109哨第四任哨长）、万宏森（安多连连长）、苏庆德（通讯总站四营教导员）、郭向前（通讯总站四营营长）、陸建遂（通讯总站四营副教导员）。

（注：本文插图均来自网络）

作者简介：　

杨星火：四川省威远县人。1925年生。国立中央大学化工系毕业。1949年5月参加中国人民解放军。1951年随十八军进藏。曾参加修筑川藏公路、平息西藏叛乱和民主改革、中印边境自卫反击战、边防建设等。在西藏工作20年。中国作家协会会员。军旅诗人。

后期整理：刘光福、雪松。