最低只需15-20万，这3款纯电中大型轿车不比合资香吗？

随着近几年新能源汽车的火爆，15~20万级别汽车市场的竞争激烈程度有目共睹，各大车企都在拼性价比，推出产品如零跑C01、哪吒S、比亚迪秦PLUS、小鹏G3、AION S Plus……，如今十几万的价格就能买到一款颜值出众、智能配置丰富的纯电动中大型轿车。

今天，小编就给大家推荐3款纯电动中大型轿车，看看是否有你喜欢的。

零跑C01

指导价：14.98-28.68万元

今年3月初，2023款零跑C01 正式上市，14.98万元的起售价刷新了大家对纯电中大型轿车门槛的认知，要知道不到15万元的价格就能买一款颜值出众、空间够大、配置丰富的中大型轿车，性价比极高。

零跑C01车内采用了10.25英寸全液晶仪表+12.8英寸中控大屏+10.25英寸副驾大屏组成的三联屏设计，并且三联屏设计是全系标配，不得不说，零跑可不像合资品牌那样根据价格的不一样而“区别对待”。

零跑C01将搭载最大输出功率达400千瓦的双油冷电机系统，0-100km/h加速能力进入“3秒级”。匹配90kWh超大容量动力电池组，CLTC工况下的续航里程可达700公里。

配置方面，零跑C01内置了高通车载SA8155P芯片，搭载了科大讯飞3.5代的语音识别系统，能够使用语音指令控制车内大部分功能，使用起来非常方便。

另外，零跑C01前不久进行了首次OTA升级，新增了3D车模+透明底盘、露营模式、小憩模式等功能，大家可以通过OTA就能实现在家升级，非常方便。

哪吒S

指导价：18.98-34.18万元

相比于零跑C01，哪吒S的价格就稍微贵一点，但是对比2022款车型，2023款哪吒S的价格便宜了不少，2023款新车共推出两款配置，售价区间18.98~19.98万元，并且还是来自哪吒汽车的山海平台，在底盘的结构、材料，以及调校方面都下了血本，拥有与炫酷外观一样的极致操控。

哪吒S车内采用了三联屏布局，让主副驾都能轻松操控屏幕，内置了高通骁龙8155，让车机操作起来非常丝滑，让智能功能运行得非常流畅。

虽然2023款哪吒S的起售价下探到了18万，但是智能驾驶功能方面并没有进行阉割，搭载了NETA PILOT 2.5高阶智能驾驶辅助系统，配合全车提供的5颗毫米波雷达、4颗环视摄像头、1颗800万像素高感知摄像头，能够实现18项驾驶辅助功能。

动力方面，哪吒S搭载了一台最大功率为170kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机，搭配了宁德时代的磷酸铁锂电池，最大续航为520km，如果是平时上班通勤的话，那么半个月充一次电就可以了。

另外，2022款哪吒S有2.3万的优惠，并且其中价格高的车型搭载更加高阶的NETA Pilot 3.0驾驶辅助系统，支持NNP高速领航辅助。如果大家想要体验更加高阶的智能驾驶功能，可以选择2022款哪吒S，如果大家只是想满足家用，以及平时的上班通勤，那么可以选择价格更加便宜的2023款哪吒S。

极狐 阿尔法S森林版

指导价：18.98-28.98万元

大家印象中，作为北汽新能源的极狐汽车，一直是豪华高端纯电品牌的代表，并且价格有点高，为了能让大部分消费者能够享受高端豪华车型，极狐汽车在阿尔法S普通版的基础上打造出了阿尔法S森林版，售价区间为18.98万-28.98万元，进一步降低了购车门槛。

阿尔法S森林版保留极狐品牌的家族式设计语言，采用封闭式前脸设计，前大灯组与下包围共同组成X形轮廓，内饰设计保留了极狐原汁原味的豪华配置，不过整车采用了专属的有机绿内饰配色，同时在门板，中控台下方以及中央扶手等区域加入米色搭配，给人一种亲近自然的感觉。

其中最大亮点在于续航里程的提升。尽管后驱标准续航版和四驱版车型的续航里程没有变化，但长续航版本的表现却更加出色，其综合续航里程已经达到了735km。这意味着用户可以更加轻松地完成长途旅行，享受更舒适、便捷的出行体验。

写在最后

二十万以内购买一款中大型轿车，在十几年前是很难做到的，如今可选择的空间相比之前大很多，而且在设计、智能配置等方面越来越“内卷”，性价比越来越高，将最好的配置提供给消费者，这就是自主品牌崛起的原因。

今天推荐的三款车型，无论是颜值、空间，还是品质、智能配置等，都是纯电动中大型轿车中的佼佼者。那么，其中有你钟意的吗？

• 20万以内的中大型车，你推荐哪款？

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