4月底，在杭州跑网约车的吕先生出了一起事故。他说4S店和保险公司关于电池包底部的维修方案，金额相差了近10倍。
【1818黄金眼】“七万”“七千”差十倍 “红旗”到底怎么修
吕先生：4月29号凌晨三点半左右，在教工路与莫干山路交叉口的位置，发生了单方事故，事故原因是，因为当时下雨，撞到了马路中间那个隔离栏，导致就是我的车子电池底部有受损，车头有受损。
去年8月，吕先生买了一辆红旗新能源汽车，用来跑网约车，一共花了17万多。他提供了事故当晚的照片，车辆撞毁了道路中间的护栏。目前，这辆车停放在杭州余杭的浙江裕旗汽车有限公司，说是已经不能开了。
吕先生：电池包底部那个护板，反正都已经有破旧的迹象，就是通了已经。在 4S 店检查出过一次故障，然后是后来就好了。4S 店说这款车的话，是电池包底板不能单换的，只能更换原厂的电池包总成。
现在，车辆前部已经被拆卸，抬升车辆，底部有多处刮蹭痕迹，有的地方破旧较深。吕先生表示，保险公司不认同4S给出的维修方案，还给他发了电子版的“理赔告知书”，落款是“中华财产保险股份有限公司杭州中支”，没有盖章。
吕先生：保险公司说是只能给我维修下面的底板，不同意给我更换电池包总成。保险公司给我一个告知单，这辆车它这个底盘，下面的下护板可以单独更换的，是7700多元，加上那个人工费，就是这个电池包这个这一块，总共加起来是赔付一万二。我就要更换总成，把我车子修修好。
《理赔告知书》中提到：“我司通过到4S店定损拍照发觉，您的爱车红旗底部动力电池总成表面的受损程度，未达到更换总成的程度。”其中还给出了下箱体总成的厂家编码，厂家指导价7728元。定损总金额39480元，包括了车辆其余右前部的损失27250元。
浙江裕旗汽车有限公司服务总监 王先生：我们建议是更换电池总成，七万多块钱。我们没有这个东西提供，我们怎么换。它所提供的那个备件编号，是不用于他这个车的，而且两者是不一样的，我们有订货的配件目录，它就根本就没有，包括从技术的角度上面来说，也不存在这个事情。这个动力电池，是要有具备一定的气密性的，就相当于它这个东西会产生漏水、漏气这种状况的。你如果说在我们这边维修，它就必须修完了之后，一定要具备一定的气密性，不然的话是有安全隐患的。这个已经破了，主要就是因为破了，如果说一点点刮痕，那就无所谓嘛。
浙江裕旗汽车有限公司出具了一份“维修告知书”，其中表示“确定编码无法与该车动力电池匹配更换”。
红旗汽车客服：抱歉客服中心，通话中无法进行确定，我们也是需要进行反馈的。
保险公司对接工作人员：媒体我这边是不能接受你的采访的。
吕先生和记者来到了位于拱墅区的保险公司网点。
中华联合财产保险股份有限公司杭州中心支公司 工作人员：我们这边柜面是没法接受你的采访的，我们只能说帮你反馈一下。
吕先生向保险公司提供了4S店开具的“维修告知书”。晚些时候，中华保险杭州中支理赔部的潘先生回复称，吕先生送修的红旗服务站没有举证说明车辆电池包能否单换电池壳，公司通过其他红旗服务站查询到可以单换电池壳体，根据吕先生新提供的服务站说明，公司需要再次核实是否可以单换壳体。
后来吕先生反馈，他和保险公司已经协商一致，更换电池包总成。
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