豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验

作者 —— 咖加用户：一拳超车

如果在两三年前问我预算三四十万买个豪华舒适取向的suv应该怎么选，我应该是完全答不出来的，在我看来当时这个价的suv舒适性都是不合格的！这两年新出的车型特别多，产品力也越来越好，这个价在我看来能实现豪华舒适需求的suv终于出现了。今天这篇文章的主角理想L7（参数丨图片）air，一台指导价仅仅31.98万元但是配置拉满尺寸越级内饰做工用料也越级的车，如果只是从数据层面上看性价比确实爆炸了，不过到底好不好还是要体验过才知道。

简单聊聊外形，我个人觉得理想的车算不上是多好看，但无论是l8l9或者还是本文的主角l7都能给人一种很高级大气的感觉，气场完全不输一些百万级suv，在外形设计这方面理想是懂国人喜好的。

内饰设计和大多数电动车一个风格，就是大屏加大屏，我个人不太喜欢这种风格的设计，不过有一说一l7的内饰做工和用料确实是越级的好。

静态表现，方向盘调节范围很大盘幅比较粗，真皮的材质摸起来非常舒服，因为材质好这个方向盘握起来还是舒服的。前排座椅人机模型非常好，坐垫很厚很长对大腿的支撑非常好，靠背角度设计得非常合理，头枕位置也很舒服，而且头枕非常柔软靠上去非常舒适，座椅的材质也是非常柔软舒适的。理想对舒适的理解还是很不错的，一台主打舒适的车用上一张宽大柔软的座椅才是正解。某些主打家用舒适的车用的皮质硬得像xx似的他不觉得搞笑我都觉得好笑。

后排表现堪称越级的好，腿部空间超级超级大，坐垫很长对大腿的支撑很到位，不过我感觉美中不足的是厚度还是差点意思，如果坐垫能再厚一点点就真的几乎是suv里面后排最舒适的车了。座椅的靠背角度是可以电动调节的，轻松调到一个很舒适的坐姿没什么问题，头枕加了垫子也不会像前扣式头枕一样难受，反而因为材质柔软所以靠上去的感觉非常舒适。总的来说l7的后排虽然算不上完美，不过静态表现几乎吊打市面上所有百万级五座suv。

后备箱表现对于这个尺寸的车来说中规中矩，电动放倒后排座椅挺方便的。

动力总成的表现很棒，油门很轻快很顺，动力响应也很好几乎0延迟，全力加速下动力很强是那种很顺的加速感，并不会觉得太暴力。对于一台加了大电机的车，要做到平顺性好响应快其实并不难，现在市面上的能把这点做好的车确实很多。试驾的时候都是电池比较满电的工况，发动机给我的存在感并不是很强，无论是怎么踩都觉得动力总成上的噪音很小。

理想l7目前有两种转向手感正常和轻盈，两个模式下都是比较轻的，轻盈模式下轻得过分了，正常模式下也偏轻但是能接受。起步的时候非常轻盈，此时的转向阻尼是比较合理的，再快一点阻尼增益几乎没有开到120也觉得偏轻，好在高速稳定感还可以虽然很轻并不会有很虚假的漂浮不安定感。车身指向性对于这个尺寸舒适取向的suv来说也是比较好的，虽然不会特别灵活犀利但是能满足你打了方向之后的心理预期，尺寸很大但是开起来不会有大车感。

体验air版本的l7最关心就是它的机械悬挂表现，总的来说这套悬挂的表现是可以让我满意的。过一些小的颠簸路面滤震特别柔和高级，高级感特别强，在过一些大的颠簸会觉得悬挂的后段相比前段差了点意思，有一点点单薄感不够前段那么高级，虽然后段表现已经很不错，不过因为初段的过滤实在太好了会有一种落差感。l7的悬挂前段表现给10分后段给7分总的来说还是比较好的表现。操控表现并没有太激烈地去试，在正常道路上激烈一点变道过弯非常得心应手，侧倾也不是很大避震支撑性还是比较好的。

L7的刹车脚感和l8还是不一样的，l7的刹车全段都觉得有点软不会觉得很灵敏，走走停停的时候也比较控制不会过分灵敏虽然一下就能熟悉了，l8的刹车初段就有点过于灵敏了堵车的时候有点难受。

Nvh的表现我觉得非常好，胎噪风噪发动机噪音都控制得非常好，我不能说比谁谁谁更好吧，反正就以这个价来说nvh表现绝对是没什么让人不满的。

由于试驾时间比较短并不能比较全面的体验这台车，比如充电效率和续航里程都体验不到，所以我对这台车的评价和他的充电续航表现无关，我觉得他好是因为他好开好坐配置高，如果其他我体验不到的工况不好一样是会扣产品力分的。关于这台车会不会晕车也是我比较关心的问题，由于机械悬挂相对于空气悬挂支撑性会略好一些，我在试乘后排的时候并没有晕车的感觉，不过据我所知理想的晕车情况确实是有的，真的对这台车有兴趣并且确实是需要后排坐人的我建议可以全家人一起去体验下，一台好开好坐的车容易晕车也是让人没法接受的。

在我能体验得到的工况中，l7的产品力给我的感觉可以吊打市面上几乎所有豪华舒适取向的suv，机械素质最差也能够和他们持平但是静态体验吊打几百条街，即使是31.98万的air配置也高得离谱，仔细研究了下某些豪华品牌的suv即使是顶配配置都没有性价比，我不是觉得配置高就一定好但是如果人家可以在配置比你高的情况下其他方面还吊打你，那配置高就是很强的加分项了，所以总的来说想要一台舒适豪华的大五座suv买l7就够了（在确定真的不晕车的情况下）。话说回来如果是对于实用党来说l7的性价比我觉得并没有那么高，一些二十来万做得比较好的suv在乘坐和驾驶上也非常好，L7只是在配置和豪华感锦上添花了。