北京
众所周知二战中美军为了使海军方面更积极的营救海上落水的飞行员，提出了可以用飞行员的体重等重来向航母换取冰淇淋的激励措施，这大大提高了美国海航飞行员的击坠存活率。
而在美国海军的对手日本海军中，也存在着这种营救海军航空兵的任务，被称为“钓蜻蜓”（日本的一种儿童游戏，用一只假的蜻蜓诱饵来捕捉飞舞在天空中的蜻蜓，或用一段两头拴有石子的细绳投掷缠绕住蜻蜓使其掉落，神似救援落水的飞机）。而“钓蜻蜓”任务的开始还要从日本一型「峰风型」驱逐舰说起。
1917-18年的“八四舰队”和“八六舰队”案中，针对前几型实验性驱逐舰使用过程中发现的问题，决定建造新一代大型远洋驱逐舰，这就是12艘「峰风型」。也正是从这一型开始，日本驱逐舰开始摒弃了模仿英国驱逐舰舰型的习惯，开始有了自己的设计风格。
1935年7月的秋季大演习中，遭“三陆冲台风”横扫的第四舰队损失惨重，大舰变形伤结构，小舰被拍齐断艏，这就是著名的“第四舰队事件”。IJN引以为傲、视为掌上满足的新型特驱「吹雪型」驱逐舰受伤最为严重，反观同样经过台风洗礼且舰龄最为老旧的「峰风型」却未受到任何损坏，由此可见该型驱逐舰设计性对合理。
从「峰风型」入役，携其后继「野风型」、「神风型」、「睦月型」构成了“峰风一脉”，是日本昭和时代初期日本海军水雷战队的绝对中坚。如果不是41年开始了二战，「峰风型」基本会在40年代初全部退役掉，然而随着二战的开始，这些老翼伏励的驱逐舰们绝大多数都退居到二线，作为护航、警备、训练任务使用。
当然，既然是大多数退居二线，就意味着有一小部分还在一线坚持着战斗。比如为大名鼎鼎的一航战航空母舰【赤城】、【加贺】护航的第3驱逐队的【潮风】、【帆风】和为三航战护航【羽风】、【秋风】、【太刀风】。
对美作战已经迫在眉睫，战争阴云遮蔽在每一个IJN海兵头上，而配属这些驱逐舰们的主要任务之一就是负责“钓蜻蜓”。此时的海军交付了新式全金属单翼战斗机，各航战的飞行员们都在遵循着“月月水火木金金”的训练日程，日夜不停地疯狂训练，力求快速的掌握新机型的各种飞行数据，如此之高的强度训练下失误在所难免，跟随航母的驱逐舰们就要立刻前去营救这些宝贵的飞行员，在高强度训练和有效的安全保障下，IJN航空兵在战争初期表现出的一流战斗素养这些救援的驱逐舰们也有一份功劳。
第34驱逐队在南云的第一航空舰队正式编成后转入中国战区海域警备，随后又编入台湾南部的第十一航空舰队，对美菲方向作战，当然还是为海军航空兵提供“钓蜻蜓”服务。这期间的34驱逐队游弋在台湾南部和菲律宾吕宋岛之间的海域，随时准备救援日军被击坠的飞行员。同样，第3驱逐队也编成至第四航空战队，随着【龙骧】、【春日丸】在南亚海域作训，随着6个月后中途岛战役的毁灭性打击，日本航空部优先要补充前线航空作战的压力，这种在后方安稳训练的日子一去不复返了，由此“钓蜻蜓”任务也正式结束。
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