河南
7日台防务部门召开新闻发布会，公布了当前台军装备和正在研制中的无人机，并声称要加快研发军用无人机，提高不对称战力。然而仔细观察就能发现，台湾的军用无人机性能还比不上大陆的民用无人机。
据环球网报道，在7日举行的新闻发布会上，台防务部门表示，台“中科院”已经交付的无人机有“红雀2型”、“锐鸢1型”、“剑翔”反辐射无人机和陆军战术近程无人机，而正在研发的项目包括“腾云”、“锐鸢2型”和“红雀3型”无人机。
台“中科院”航空研究所所长齐立平吹嘘称，台湾无人机在种类、技术和功能上已经达到国际水准。
然而关注台军动向的人都清楚，台湾在装备自研方面有多么拉胯。拿这次公布的军用无人机来说，其中号称性能最先进的“腾云”无人机，早在2009年就已经立项，当时台研发部门鼓吹“腾云”无人机的性能将对标美军“捕食者”，然而2021年测试时，一架原型机故障失事。
台军评估后认为，无人机性能难以满足任务需求，并向防务部门提出延长研发周期。换句话说，连台军自己都看不上台湾的自研无人机。
此后台“中科院”又启动了第二代“腾云”无人机研究工作，声称采购了与美军MQ-9无人机同型号的发动机，但美军无人机的巡航时间长达28小时，而号称使用同型号发动机的“腾云”无人机巡航时间却只有10小时。
至于台军装备的其他型号无人机，更是难以摆上台面，比如“锐鸢1型”无人机，上世纪90年代立项，曾被吹嘘为“资讯时代”的先锋，然而自服役以来，已经有11架无人机因不同原因坠毁，因此被岛内网友戏称为“纸鸢”。
台军装备的另一款“红雀”无人机也是故障频发，撞山、坠海、撞上跑道更是家常便饭，2017年就有3架坠毁。除此之外，台军还反馈称，无人机只能在300米以下的高度使用，实际使用效果非常低。
所以，这次台军无人机“亮家底”已经遭到媒体嘲讽：台湾自研的军用无人机还比不上大陆的民用无人机。2017年大陆某家快递公司引进了“双尾蝎”无人机的民用版，主要用于物流运输。该机巡航时间长达35小时，航程3000公里，各项性能参数远超台湾最先进的“腾云”无人机。
或许是受到俄乌冲突启发，台防务部门还宣布将与民用无人机厂商研发5款军用标准的民用无人机，并计划采购3000架，预计今年7月底交货。
只不过，台湾无人机厂商的水准也是有目共睹，去年台当局吹嘘的“台湾之光”自研无人机，结果被曝光除了电池以外，无人机和软件全部进口自大陆。台当局号称这回要排除“大陆产业链”，严格审查厂商背景，然而开发无人机难免要用到大陆公司的软件，对此，台当局又打算如何“排除”？
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